구글, 컴퓨팅 비용으로 매월 9억 2000만 달러를 스페이스X에 지급.

발행: (2026년 6월 6일 AM 03:57 GMT+9)
7 분 소요
원문: TechCrunch

출처: TechCrunch

SpaceX는 역사적인 IPO를 앞두고 또 다른 컴퓨팅 계약을 체결했으며, 이번에는 Google과의 계약이다. 회사는 이 계약을 금요일에 제출한 규제 서류에서 발표했다(링크).

계약 조건에 따르면 Google은 2026년 10월부터 2029년 6월까지 매월 9억 2천만 달러를 SpaceX에 지급하고, “대략 110,000개의 NVIDIA GPU, CPU, 메모리 및 기타 관련 부품”에 대한 접근 권한을 얻게 된다.

이 계약은 5월 말 SpaceX가 Anthropic과 발표한 계약과 기간·규모가 비슷하다(링크). 해당 계약에서 Anthropic은 2029년까지 매월 12억 5천만 달러를 지불하고, 텐시 Tennessee 주 멤피스 근처에 있는 Colossus 1 데이터센터의 모든 사용 가능한 컴퓨팅 자원을 임대하기로 했다. 이 데이터센터는 원래 xAI—현재 SpaceX에 편입된 조직—가 자체 인공지능 프로젝트를 위해 구축한 것이다.

Google의 계약은 Anthropic이 Colossus 1에서 이용할 수 있는 컴퓨팅 양의 약 절반 정도에 해당한다. SpaceX는 Google이 어느 특정 데이터센터를 사용할지 밝히지 않았다. CEO 일론 머스크는 이전에 자사의 xAI를 위해 Colossus 2 데이터센터를 예약해 둘 것이라고 언급한 바 있다.

Anthropic은 SpaceX와 계약을 체결하기 전까지 컴퓨팅 용량에 크게 제한을 받았으며, 계약 발표와 동시에 사용 한도가 상향 조정되었다. 반면 Google은 세계에서 가장 큰 단일 AI 컴퓨팅 소유자 중 하나로 평가받고 있다(링크).

Google 관계자는 최근 출시한 AI 제품에 대한 예상치 못한 수요가 이번 계약을 이끌었다고 설명했다(링크). “Google Cloud와 SpaceX는 오랜 파트너십을 유지해 왔습니다,” 라고 Google은 성명에서 밝혔다. “이번 계약은 고객이 급증하고 있는 에이전트 플랫폼인 Gemini Enterprise에 대한 브릿지 용량을 확보하기 위한 단기적이고 시기적절한 합의입니다. 실제 수요는 예상보다 훨씬 높았습니다.”

하지만 모회사 Alphabet은 지출을 확대하고 있다. Alphabet은 이미 올해 1,800억 달러 이상의 자본 지출을 약속했으며(링크), 2027년에는 이 금액이 “현저히 증가”할 것으로 전망하고 있다. 이를 지원하기 위해 Alphabet은 최근 800억 달러 규모의 주식 매각을 발표했다.

Anthropic 계약과 마찬가지로 Google과의 계약에도 해지 조항이 포함돼 있다. 양측은 2026년 12월 31일 이후 90일 사전 통보로 계약을 종료할 수 있다. 서류에 따르면 Google의 데이터센터 접근은 “9월까지는 낮은 요금으로 점진적으로 확대”될 예정이다.

“만약 2026년 9월 30일까지 약속된 GPU 양을 제공하지 못할 경우, 1개월의 유예 기간 후 Google은 즉시 계약을 종료하거나 제공된 GPU 수에 따라 월 요금을 감액한 채 계약을 유지할 수 있습니다.” 라고 서류는 명시한다.

SpaceX는 이번 계약을 회사 주식이 나스닥 거래소에 상장될 예정인 일주일 전 발표했다. 증권거래위원회에 제출된 서류에 따르면, SpaceX는 약 750억 달러를 조달하고 기업 가치는 약 1조 7,500억 달러에 이를 것으로 예상한다—역대 최대 규모다.

Google은 오랫동안 SpaceX의 투자자였다. IPO 이후 Google(Alphabet)의 SpaceX 지분 가치는 1,000억 달러를 넘어설 것으로 예상된다(링크). 양사는 또한 궤도 데이터센터 구축을 모색 중인 것으로 알려졌다(링크). 이는 SpaceX가 IPO 이후 추진할 주요 계획 중 하나다.

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Sean O’Kane은 교통 산업의 급변하는 비즈니스와 기술을 10년 넘게 취재한 기자다. Tesla와 일론 머스크를 추격하는 수많은 스타트업을 다뤘으며, 최근에는 Bloomberg News에서 가장 악명 높은 EV SPAC 실패 사례들을 폭로했다. 이전에는 The Verge에서 소비자 기술을 담당했으며, 짧은 형식·긴 형식 영상 진행, 제품·편집 사진 촬영, 그리고 레드불 에어 레이스 비행기에서 거의 기절할 뻔한 경험도 있다.

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