Zeno筹集2500万美元，加速其换电摩托车的生产

Source: TechCrunch

融资轮次

Zeno 宣布完成 2500万美元 A 轮融资，用于扩展其应用控制的换电网络并生产更多 Emara 电动摩托车。总额约 2050 万美元为股权融资，由 Congruent Ventures 主导，Active Impact 与 Lowercarbon Ventures 参与。其余 450 万美元为 Camber Road 与 Trifecta Capital 提供的债务融资。

Zeno 之前曾完成 950 万美元的种子轮融资，由 Lowercarbon Ventures 和 Toyota Ventures 主导。

公司背景

自一年半前从隐身期走出以来，Zeno 已制造超过 800 辆 Emara 电动摩托车，并在四个东非国家布局了超过 150 个充电点。

Zeno Emara 配有长座椅，可搭载乘客和货物。 – 图片来源：Zeno

摩托车是该地区交通的基石，Zeno 押注通过提供 比燃油摩托车低 50% 的运营成本 来吸引骑手。公司称已有超过 25,000 家零售和车队客户 在等待获取 Emara，当前的产量约为 每周 70–80 辆。新一轮融资将用于满足这些需求。

产品：Emara 电动摩托车

• 续航里程： 单次充电约 100 公里（60 英里）
• 载重能力： 最多 250 公斤（550 磅）
• 售价： 不含电池约 1300 美元，含电池约 2000 美元
• 功率： 峰值 8 kW（相当于 150 cc 燃油发动机），起步即有全扭矩，即使满载也能轻松爬坡——这是 bodaboda 运营商的关键优势。

客户可以一次性购买电池，或订阅 月付或按使用付费计划。电池可在家中或任何 Zeno 换电站充电。

Zeno 还提供一系列配件和车身贴膜，类似于美国 Slate Auto 的做法。

换电站与未来计划

Zeno 计划推出 电池站，供家庭和企业为灯具及电器供电。该站点目前正处于原型阶段，已有约十家客户在测试。如果商业化，这种电池站将使 Zeno 更深入地融入该地区的电力基础设施，帮助解决东非电网常常脆弱的难题。

公司的愿景受特斯拉首个《大计划》的启发，旨在在新兴市场大规模部署电动汽车和清洁能源。