船舶黑客攻击已成现实，船舶网络安全是必需
Source: Byline Network
📅 活动通知
[Conference] 2026 电商商务洞察
https://byline.network/product/2026ebi/?utm_source=byline&utm_medium=article-text&utm_campaign=2026ebi
- 地点: 首尔江南区泰赫兰路7街22号 ST Center 大会议室2
- 时间: 3月12日 12:30 ~ 17:00
[Webinar] AI 时代的 Kubernetes 准备
https://bylineplus.com/archives/webinar/89408?utm_source=byline&utm_medium=article-text&utm_campaign=ai-data
- 时间: 3月24日 14:00 ~ 16:00
🎙 访谈 – 曹永贤 싸이터(CYTUR) CEO
背景
近期伊朗、以色列、美国之间的战争使中东局势加剧，船舶不再是单纯的运输工具，而被重新审视为 “移动基础设施”。
- 美军通过航空母舰起飞战斗机，
- 伊朗在霍尔木兹海峡附近攻击船舶，使海上航道本身成为安全议题。
海上物流是 港口·管制·卫星通信·船舶运营系统 紧密相连的生态系统，一旦停摆，波及极大。
- 去年中东海域约有 180艘 船舶同时被黑客攻击，
- 2022 年伊朗革命卫队的黑客行动计划书泄露，显示其计划对商船进行黑客攻击、爆炸、沉没。
“虽然‘黑客攻击船只并使其沉没’的说法仍停留在可能性层面，但现场已经变成现实。”
— 曹永贤 CEO, 싸이터(CYTUR)
从军队网络犯罪调查员到싸이터创始人
| 年份 | 经历 |
|---|---|
| 2000 | 陆军网络犯罪调查队调查员（数字取证） |
| 退役后 | SecuAI – 负责数字取证 |
| 此后 | BC卡·新韩卡信息保护团队（金融安全） |
| 2016 | 成立 ‘KJ咨询’（安全专业咨询） |
| 2020 | 执行挪威船舶公司网络攻击应对项目 → 对船舶网络安全产生兴趣 |
| 2020 | 更名为 ‘DIA Lab Company’，正式开展船舶·海洋安全业务（规模4人） |
| 2023 | 当前公司名 ‘싸이터’ 更名 |
更名背景：受以色列 ‘Saidom’、英国 ‘Cyber Owl’ 启发 → 结合象征韩国的 龟船（Turtle Ship） + Cyber = 싸이터
“海上基础设施”成为目标的原因
- OT（运营技术）网络 在船舶内部密布，并通过卫星通信与陆地实时连接
- Starlink 等卫星互联网服务已能在 大西洋·太平洋中心 使用（主要目标为船舶）
- 卫星通信费用：过去 月 2亿韩元 → 现在 月 300万韩元 左右
黑客攻击时的损失规模
- 商船停航 1 小时 → 损失 ≈ 1000 万韩元
- 勒索软件感染导致 航行中断 → 经济损失急剧上升
- 若 报关文件·入港许可 被加密，港口入港将无法进行 → 立即采取措施困难
全球监管与船东需求
- 军舰·特种船：美国 ‘RMF（Risk Management Framework）’ 适用
- 商船：IACS（International Association of Classification Societies） → IACS UR E26（综合系统网络韧性）·UR E27（船载系统网络韧性）
“IACS 监管自 2024 年 7 月 1 日起对全球船舶生效，需求激增。” — 曹 CEO
- 国内仍处于 指引层面 → 海洋水产部正在审议立法（涉及多方利益相关者）
싸이터的船舶安全平台 – “一线”连接
| 模块 | 作用 | 核心概念 |
|---|---|---|
| CYTUR‑TM | 设计阶段风险识别 | Secure by Design（从设计起即安全） |
| CYTUR‑RM | 航行阶段风险管理 | 网络风险管理框架自动化·智能化 |
| CYTUR‑TI | 提供威胁情报 | 海洋·船舶 CTI（基于 30 亿条数据） |
| CYTUR‑TA | 事故日志记录·分析 | 防止复发·监管应对证据 |
| CYTUR‑SHIPPOT | 蜜罐（Honeypot） | 诱导异常访问·攻击策略分析 |
“仅靠 ‘网络监控系统（NMS）’ 远远不够。设计‑航行‑威胁‑记录‑诱导 5 步必须全部相连，才能实现监管响应与成本降低。” — 曹 CEO
海外‘终端用户’与全球市场攻略
- 主要客户：日本·新加坡·希腊·挪威·德国·意大利·台湾等
- 需求点：日本（商船众多），新加坡（航运枢纽），欧洲（高端游艇）
- 分支机构计划：2024 年底将在日本·新加坡设立分支（国内为首尔总部·釜山分支）
合作伙伴·投资
- 2024 年 12 月 Rakuten Maritime 品牌联合发布（Rakuten 集团）
- 2024 年 12 月 Pre‑A 投资 获得，当前正进行 Series A 投资（本月完成目标）
- 招聘：网络安全专家短缺 → 持续招聘（目前约 40 人）
2026年营收目标 & 愿景
- 目标营收: 40 亿韩元（2026 年）
- 战略: 随着监管落地扩大产品销售，聚焦海洋·国防领域 R&D 投资
- 长期愿景: 在全球 10 万艘 正在运营的船只上贴上 싸이터 标志
“全球每年约有 2,000 艘 新船下水，现有运营船只约 10 万艘。我们希望我们的系统装载在这些船只上。” — 曹 CEO
本文在保持原始内容不变的前提下，以Markdown格式整理。
“他说‘我在梦想刻下的形象’。随后他强调‘将继续挑战无人敢尝试的技术’。”
文. Byline网络