미국, SpaceX를 항공사와 동일하게 판단해 Labor Relations Act 적용 제외

Source: Hacker News

SpaceX가 일반 운송인으로 간주됨

배경

미국 노동 위원회는 SpaceX가 **국가노동관계법(NLRA)**이 아니라 철도법에 따라 규제되어야 한다는 결론을 내렸습니다.

• **철도노동법(Railway Labor Act, RLA)**은 **국가조정위원회(National Mediation Board)**가 집행하며, 철도와 항공사의 노동 관계를 관리합니다.
• RLA에는 파업을 어렵게 만드는 광범위한 분쟁 해결 절차가 포함되어 있으며, RLA 적용 대상 고용주는 NLRA에서 면제됩니다.

RLA에 대한 실용적인 안내는 JDSupra 개요 를 참고하십시오.
NLRA 면제에 관한 자세한 내용은 NLRB 사이트 여기 에서 확인할 수 있습니다.

NLRB 고소

2024년 1월에 NLRB 지역 이사가 고소장을 제출했으며, 그 내용은 SpaceX가 CEO 일론 머스크를 비판하는 공개 서한에 서명한 여덟 명의 직원들을 불법 해고했다는 것이었습니다.

• 해당 공개 서한은 머스크를 “자주 부끄러움을 초래하는 인물”이라고 묘사했습니다.
• 고소장은 다음을 요구했습니다:
  1. 직원들의 복직
  2. 체불 임금(Back pay)
  3. 사과 서한

출처

• 고소에 대한 Ars Technica 보도: SpaceX illegally fired employees who criticized Elon Musk
• 원본 공개 서한: SpaceX employees write letter blasting Musk’s harmful Twitter behavior

SpaceX의 대응

SpaceX는 NLRB를 상대로 소송을 제기했으며, 해당 기관의 구조가 헌법에 위배된다고 주장했습니다.

• 소송 상세 내용: SpaceX sues US labor board in attempt to block case on anti‑Musk open letter

사건이 기각된 이유

SpaceX가 일반 운송인(common carrier)(철도나 항공사와 유사)으로 기능한다는 주장이 제기되면서 규제 당국이 회사를 재분류했습니다.

• 미국 교통부는 최종적으로 SpaceX를 “항공에 의한 일반 운송인” 및 **“우편을 운송하는 항공 운송인”**으로 지정했습니다.
• 일반 운송인은 **철도노동법(RLA)**의 적용을 받기 때문에 NLRB는 더 이상 관할권을 갖지 않으며, 이에 따라 사건을 포기했습니다.

시각 자료

출처: Getty Images | Kevin Dietsch

핵심 요점:
SpaceX가 일반 운송인으로 분류되면서 노동 관계 감독이 NLRB(NLRA)에서 국가조정위원회(RLA)로 이동했으며, 이는 원래 제기된 직원 권리 고소에 대해 해당 기관의 권한을 사실상 박탈한 결과입니다.

Source: https://example.com/article

SpaceX가 일반 운송인으로 판단됨

2024년 2월 6일, 해고된 직원들을 대리하는 변호사들에게 보낸 서한에서 NLRB 지역 이사인 Danielle Pierce는 기관이 SpaceX가 일반 운송인이라는 National Mediation Board(NMB)의 의견을 따를 것이라고 밝혔습니다:

조사 및 소송 과정에서 고용주의 운영이 국가노동관계법(NLRA)이 아닌 철도노동법(RLA)의 관할에 속하는지 여부가 제기되었습니다. 따라서 이사회 법에 따라, 이 사안은 2025년 5월 21일에 고용주가 RLA 적용 대상인지에 대한 의견을 구하기 위해 National Mediation Board(NMB)로 회부되었습니다.

2026년 1월 14일, NMB는 고용주가 주간 또는 국제 상업에 종사하는 항공 일반 운송인이며, 미국 정부와 계약을 맺고 우편을 운송하는 항공 운송인으로서 RLA 적용 대상임을 판결했습니다. 따라서 National Labor Relations Board는 고용주에 대한 관할권이 없으며, 귀하의 청구를 기각합니다.

편지는 오늘 Ars에 제공된 것으로, 해고된 SpaceX 직원들의 변호사인 Anne Shaver가 전달했습니다.

“철도노동법은 우주 여행에 적용되지 않습니다,” 라고 Shaver는 Ars에 말했습니다. “국회가 명시적으로 지시하지 않은 상태에서 NMB가 RLA의 관할 범위를 우주 여행까지 급격히 확대하려는 시도를 하는 것은 충격적이며, NLRB가 이를 단순히 수용한 것도 마찬가지입니다. 우리는 이번 결정이 법과 공공 정책에 반한다고 판단합니다.”

우리는 오늘 NLRB에 연락했으며, 답변이 있을 경우 이 기사를 업데이트할 예정입니다. NLRB 결정은 이전에 Bloomberg와 The New York Times에 보도되었습니다:

• Bloomberg: “U.S. NLRB gives up oversight of Elon Musk’s SpaceX”
• The New York Times: “SpaceX NLRB Labor Dispute”

“전 대통령 조 바이든 시절 NLRB 총괄 고문이었던 Jennifer Abruzzo는 SpaceX가 제기한, 해당 사건을 NMB가 처리해야 한다는 주장을 기각했습니다,” 라고 Bloomberg는 보도했습니다. “도널드 트럼프 대통령이 작년 1월 그녀를 해임한 뒤, SpaceX는 노동 위원회에 이 문제를 재검토해 달라고 요청했습니다.”

NLRB가 해결책을 모색

2025년 4월, SpaceX와 미국 국가노동관계위원회(NLRB)는 연방 항소법원에 공동 제출서를 통해 NLRB가 국가중재위원회(NMB)에 SpaceX에 대한 관할권이 있는지 여부를 결정해 달라고 요청할 것이라고 밝혔습니다.

NMB의 의견을 구하는 결정은 “현재 NLRB와 SpaceX 사이에 진행 중인 법적 분쟁을 잠재적으로 해결하기 위한 이익”을 고려하여 이루어졌습니다.