Tesla와 캘리포니아 차량관리국의 싸움, 아직 끝나지 않았다

Source: TechCrunch

배경

Tesla는 캘리포니아 차량국(DMV)이 자동차 제조업체가 차량의 자동 운전 기능을 과장하여 기만적인 마케팅을 했다고 판단한 판결을 뒤집기 위해 소송을 제기했습니다. 이는 주법 위반에 해당합니다.

소송 세부 내용

이 소송은 지난 주에 DMV가 Tesla가 판결을 따르고 캘리포니아 마케팅 자료에서 “Autopilot”이라는 용어 사용을 중단한 후 30일 동안 판매 및 제조 라이선스를 정지 하지 않겠다고 발표하면서 해결된 듯 보였던 문제를 다시 부각시킵니다. CNBC가 최초로 소송을 보도했습니다: Tesla sues California DMV to reverse false advertising ruling on FSD.

DMV 대응

행정법 판사는 DMV의 요청에 따라 Tesla의 라이선스를 30일 동안 정지시키는 것에 동의했습니다. 그러나 정지를 실제로 집행하는 대신, 규제 기관은 Tesla에게 60일의 기간을 주어 규정을 준수하도록 했으며, 회사는 이를 이행했습니다.

Tesla의 조치

Tesla는 “Autopilot”이라는 용어 사용을 중단했을 뿐만 아니라, 1월에 미국과 캐나다에서 Autopilot을 완전히 종료했습니다: Tesla discontinues Autopilot in bid to boost adoption of its Full Self‑Driving software. 최근 소송은 회사가 그 결정을 재고하고 브랜드를 다시 도입할 방안을 모색하고 있음을 시사할 수 있습니다.