지아이에스, 경북TP 드론 사업 선정… 재난·구조 특화 무인비행체 개발 나선다

Source: VentureSquare

• 경북TP 지원사업 선정… VTOL 기반 장거리 응급물품 전달 드론 개발

• 비행거리 90km·체공시간 90분 목표… 공공 안전 드론 시장 공략

반도체·자동화 장비 및 무인항공 시스템 전문기업 지아이에스가 재난 대응과 인명 구조를 위한 장거리 무인비행체 개발에 나선다. 지아이에스는 경북테크노파크가 추진하는 ‘2026년도 무인비행체 기술개발 및 사업화 지원사업’에 선정돼 VTOL(수직이착륙) 기반 장거리 응급물품 전달 드론 개발을 본격 추진한다.

이번 사업은 산악지대와 도서지역 등 접근이 어려운 환경에서 조난 사고가 발생했을 때 구조대 도착 전 응급물품을 신속하게 전달할 수 있는 무인비행체 플랫폼 구축을 목표로 한다. 재난 현장의 골든타임 확보와 구조 효율성 향상에 초점이 맞춰졌다.

VTOL 드론은 헬리콥터처럼 수직 이착륙이 가능하면서도 고정익 항공기 수준의 장거리 비행 성능을 갖춘 것이 특징이다. 별도 활주로 없이 운용할 수 있어 산악·재난 현장에서 활용성이 높다는 평가를 받는다.

지아이에스, 경북TP 드론 사업 선정 (사진 제공: 지아이에스)

공공 안전 드론 시장 공략 본격화

지아이에스는 이번 과제를 통해 경량 복합소재 기반 기체 설계와 정밀 비행제어 시스템, 고신뢰성 통신·전력관리 기술을 결합한 통합 전장 시스템을 구축할 계획이다.

개발 목표 성능은 페이로드 4kg 이상, 비행거리 90km 이상, 체공시간 90분 이상, 통신거리 35km 이상이다. 이는 현재 공공 분야에서 운용되는 구조·재난 대응 드론 대비 한 단계 높은 수준의 운용 능력을 목표로 한다. 특히 비행제어 시스템과 전력관리 기술, 임무장비 인터페이스를 고도화해 장거리 비행 환경에서도 안정적인 구조 임무 수행이 가능하도록 설계할 예정이다.

지아이에스는 이미 국토교통부가 추진하는 K-드론배송 서비스 사업에도 참여하고 있다. 회사가 자체 개발한 40kg급 고중량 윈치 드론을 활용해 산림과 험지 지역 물류 배송 및 폐기물 회수 실증 사업을 수행 중이다.

회사는 해당 사업을 통해 확보한 비행 데이터와 운용 경험을 이번 경북TP 과제에 적용해 기술 완성도를 높인다는 계획이다.

지아이에스 관계자는 “이번 사업은 드론이 단순 감시 장비를 넘어 실제 인명 구조와 재난 대응의 핵심 인프라로 활용될 수 있음을 보여주는 프로젝트”라며 “축적된 제조·제어 기술과 실증 경험을 바탕으로 공공 안전 드론 시장에서 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.

GIS Selected for Gyeongbuk TP Drone Project… Sets Out to Develop Unmanned Aerial Vehicles Specialized for Disaster and Rescue

GIS, a company specializing in semiconductors, automation equipment, and unmanned aerial systems, is embarking on the development of long-range unmanned aerial vehicles for disaster response and rescue operations. Having been selected for the ‘2026 Unmanned Aerial Vehicle Technology Development and Commercialization Support Project’ promoted by Gyeongbuk Technopark, GIS is launching full-scale development of a VTOL (Vertical Take-off and Landing)-based long-distance emergency supply delivery drone.

This project aims to establish an unmanned aerial vehicle platform capable of rapidly delivering emergency supplies before rescue teams arrive in distress situations occurring in hard-to-reach environments, such as mountainous regions and islands. The focus is on securing the “golden time” at disaster sites and improving rescue efficiency.

VTOL drones are characterized by their ability to take off and land vertically like helicopters while possessing long-range flight performance comparable to fixed-wing aircraft. They are highly valued for their utility in mountainous and disaster areas as they can be operated without a separate runway.

GIS Selected for Gyeongbuk TP Drone Project (Photo courtesy of GIS)

Full-scale entry into the public safety drone market

Through this project, GIS plans to build an integrated battlefield system that combines lightweight composite material-based airframe design, a precision flight control system, and high-reliability communication and power management technologies.

The target performance for development is a payload of 4kg or more, a flight distance of 90km or more, an endurance of 90 minutes or more, and a communication range of 35km or more. This aims for a level of operational capability one step higher than that of rescue and disaster response drones currently used in the public sector. In particular, it is planned to be designed to enable stable rescue mission execution even in long-distance flight environments by advancing the flight control system, power management technology, and mission equipment interface.

GIS is already participating in the K-Drone Delivery Service project promoted by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. The company is currently conducting demonstration projects for logistics delivery and waste recovery in forests and rugged terrain using a 40kg-class heavy-duty winch drone developed in-house.

The company plans to enhance the technical completeness of the project by applying the flight data and operational experience acquired through the previous business to the current Gyeongbuk TP project.

“This project demonstrates that drones can be utilized as core infrastructure for actual life rescue and disaster response, going beyond simple surveillance equipment,” said a GIS official. “Based on our accumulated manufacturing and control technologies and demonstration experience, we will strengthen our competitiveness in the public safety drone market.”

ジアイス、慶北TPドローン事業選定…災害・構造特化無人飛行体の開発に乗り出す

半導体・自動化装置及び無人航空システム専門企業ジアイエスが災害対応と人命構造のための長距離無人飛行体開発に乗り出す。ジアイエスは慶北テクノパークが推進する「2026年度無人飛行体技術開発及び事業化支援事業」に選定され、VTOL(垂直離着陸)ベースの長距離緊急物品配信ドローン開発を本格推進する。

今回の事業は、山岳地帯や図書地域などの接近が困難な環境で遭難事故が発生したとき、救助隊到着前の緊急物品を迅速に伝達できる無人飛行体プラットフォーム構築を目指す。災害現場のゴールデンタイムの確保と構造効率の向上に焦点を合わせた。

VTOLドローンはヘリコプターのように垂直離着陸が可能でありながら固定翼航空機レベルの長距離飛行性能を備えたのが特徴だ。別途滑走路なしで運用でき、山岳・災難現場で活用性が高いという評価を受ける。

ジアイエス、慶北TPドローン事業選定（写真提供：ジアイエス）

公共安全ドローン市場攻略本格化

ジアイエスは今回の課題を通じて、軽量複合素材ベースの機体設計と精密飛行制御システム、高信頼性通信・電力管理技術を組み合わせた統合戦場システムを構築する計画だ。

開発目標性能は、ペイロード4kg以上、飛行距離90km以上、滞空時間90分以上、通信距離35km以上だ。これは現在、公共分野で運用されている構造・災害対応ドローンに備え、一段階高い水準の運用能力を目指す。特に飛行制御システムと電力管理技術、任務装備インターフェースを高度化し、長距離飛行環境でも安定した構造任務遂行が可能になるように設計する予定だ。

ジアイエスはすでに国土交通部が推進するKドローン配送サービス事業にも参加している。同社が自社開発した40kg級の高重量ウインチドローンを活用し、森林と険地地域物流配送及び廃棄物回収実証事業を行っている。

同社は該当事業を通じて確保した飛行データと運用経験を今回の慶北TP課題に適用して技術完成度を高めるという計画だ。

ジアイエス関係者は「今回の事業は、ドローンが単純監視装備を超えて実際の人命構造と災害対応の核心インフラとして活用できることを示すプロジェクト」とし「蓄積された製造・制御技術と実証経験をもとに公共安全ドローン市場で競争力を強化していく」と話した。

GIS入选庆北TP无人机项目……致力于开发专门用于灾害救援的无人机

GIS是一家专注于半导体、自动化设备和无人机系统的公司，目前正致力于开发用于灾害响应和救援行动的远程无人机。GIS入选了庆北科技园发起的“2026年无人机技术开发与商业化支持项目”，正在全面推进基于垂直起降（VTOL）技术的远程应急物资配送无人机的研发。

本项目旨在建立一个无人机平台，能够在救援队抵达山区、岛屿等偏远地区发生灾难时，快速运送应急物资。其重点在于确保灾难现场的“黄金时间”，并提高救援效率。

垂直起降无人机的特点是能够像直升机一样垂直起降，同时拥有与固定翼飞机相媲美的远程飞行性能。由于无需单独的跑道即可运行，它们在山区和灾区等场所的实用性备受重视。

GIS公司入选庆尚北道TP无人机项目（图片由GIS公司提供）

全面进军公共安全无人机市场

通过该项目，GIS计划构建一个综合战场系统，该系统结合了基于轻质复合材料的机身设计、精确的飞行控制系统以及高可靠性的通信和电源管理技术。

该无人机的研发目标性能为有效载荷4公斤以上、飞行距离90公里以上、续航时间90分钟以上以及通信距离35公里以上。其作战能力旨在比目前公共部门使用的救援和灾害响应无人机高出一个档次。具体而言，该无人机计划通过改进飞行控制系统、电源管理技术和任务设备接口，使其即使在长距离飞行环境下也能稳定执行救援任务。

GIS公司已参与国土交通部推动的K-Drone无人机配送服务项目。目前，该公司正利用自主研发的40公斤级重型绞盘无人机，在森林和崎岖地形开展物流配送和垃圾回收示范项目。

该公司计划将之前业务中获得的飞行数据和运营经验应用于当前的庆北TP项目，以提高该项目的技术完整性。

“这个项目表明，无人机可以作为实际生命救援和灾害响应的核心基础设施，而不仅仅局限于简单的监控设备，”GIS的一位官员表示。“基于我们积累的制造和控制技术以及示范经验，我们将增强在公共安全无人机市场的竞争力。”

Le SIG sélectionné pour le projet de drones de la police métropolitaine de Gyeongbuk… L’entreprise se lance dans le développement de véhicules aériens sans pilote spécialisés dans les interventions en cas de catastrophe et les opérations de sauvetage.

GIS, entreprise spécialisée dans les semi-conducteurs, les équipements d’automatisation et les systèmes aériens sans pilote, se lance dans le développement de drones à longue portée destinés aux interventions d’urgence et aux opérations de sauvetage. Sélectionnée pour le projet « Soutien au développement et à la commercialisation des technologies de drones 2026 » du Technoparc de Gyeongbuk, GIS entame le développement à grande échelle d’un drone de livraison de ravitaillement d’urgence à longue distance, basé sur la technologie VTOL (décollage et atterrissage verticaux).

Ce projet vise à mettre en place une plateforme de drones capable d’acheminer rapidement des fournitures d’urgence avant l’arrivée des équipes de secours dans des situations de détresse survenant dans des environnements difficiles d’accès, tels que les régions montagneuses et les îles. L’objectif principal est de gagner un temps précieux sur les lieux de catastrophe et d’améliorer l’efficacité des opérations de sauvetage.

Les drones VTOL se caractérisent par leur capacité à décoller et atterrir verticalement comme les hélicoptères, tout en offrant une autonomie comparable à celle des avions à voilure fixe. Ils sont particulièrement appréciés pour leur utilité en zones montagneuses et lors de catastrophes naturelles, car ils peuvent opérer sans piste d’atterrissage dédiée.

GIS sélectionné pour le projet de drones de la police métropolitaine de Gyeongbuk (Photo fournie par GIS)

Entrée à grande échelle sur le marché des drones de sécurité publique

Dans le cadre de ce projet, GIS prévoit de construire un système de champ de bataille intégré qui combine une conception de cellule légère à base de matériaux composites, un système de contrôle de vol de précision et des technologies de communication et de gestion de l’énergie à haute fiabilité.

Les performances cibles pour le développement sont une charge utile d’au moins 4 kg, une autonomie de vol d’au moins 90 km, une endurance d’au moins 90 minutes et une portée de communication d’au moins 35 km. L’objectif est d’offrir un niveau de capacité opérationnelle supérieur à celui des drones de sauvetage et d’intervention en cas de catastrophe actuellement utilisés par le secteur public. Plus précisément, le drone sera conçu pour permettre l’exécution stable des missions de sauvetage, même sur de longues distances, grâce à l’amélioration du système de contrôle de vol, de la gestion de l’énergie et de l’interface des équipements de mission.

GIS participe déjà au projet K-Drone Delivery Service, promu par le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports. L’entreprise utilise un drone treuil robuste de 40 kg, développé en interne, pour mener des projets de démonstration de livraison logistique et de valorisation des déchets en forêt et en terrain accidenté.

L’entreprise prévoit d’améliorer la finition technique du projet en appliquant les données de vol et l’expérience opérationnelle acquises grâce à ses activités précédentes au projet actuel de Gyeongbuk TP.

« Ce projet démontre que les drones peuvent constituer une infrastructure essentielle pour les opérations de sauvetage et d’intervention en cas de catastrophe, et non plus de simples équipements de surveillance », a déclaré un responsable de GIS. « Forts de notre expérience en matière de fabrication, de contrôle et de démonstration, nous renforcerons notre compétitivité sur le marché des drones de sécurité publique. »