Waymo 揭示在菲律宾的远程工作人员有时为其无人驾驶汽车提供建议

Source: Slashdot

听证概述

Waymo 在一次关于自动驾驶汽车及其安全与监管的参议院听证会上让美国议员感到意外。

参议员 Ed Markey（D‑MA）询问当 Waymo 车辆遇到无法自行解决的驾驶情形时会发生什么。他指出，车辆“给一个人类朋友打电话求助”，与 远程协助操作员 进行沟通。Markey 批评公众对这些工作人员缺乏信息，尽管他们在车辆安全中扮演角色。

Waymo 的解释

Dr. Mauricio Peña，Waymo 首席安全官，阐明了操作员的职责：

“他们提供指导，并不远程驾驶车辆。Waymo 在特定情形下请求指导并获取输入，但 Waymo 始终负责动态驾驶任务。”

在被追问操作员的所在地时，Peña 表示有些人位于美国，另一些则在国外，确认海外操作员位于 菲律宾。

议员的关切

Markey 提出了几项问题：

• 安全性： “让海外人员影响美国车辆是一个安全问题……操作员收到的信息可能已经过时。这可能带来巨大的网络安全漏洞。”
• 劳动问题： 他强调了工作岗位的流失，指出自动驾驶汽车已经影响到美国的出租车和网约车司机。

Waymo 的辩护

Waymo 向 People 和 Newsweek 进行辩护：

• 远程工作人员是 持证司机，并已接受驾驶相关犯罪记录和其他交通违规的审查。
• 他们还会 随机进行药物检测。
• 使用海外员工被呈现为全球扩展运营的更广泛努力的一部分。

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