据报道，特朗普 EPA 正寻求撤销里程碑式空气污染规则

Source: TechCrunch

特朗普政府的 EPA 管理员李·泽尔丁（Lee Zeldin）正计划废除 2009 年的“危害认定”，该认定认为温室气体对人类健康和福祉构成威胁，华尔街日报 报道此举可能在本周就会启动¹。

该 EPA 认定为联邦监管六种温室气体（包括二氧化碳和甲烷）提供了法律依据，且自首次提出以来一直未被成功挑战。

潜在的法律和监管后果

• 此举几乎必然会引发大量诉讼，案件可能需要多年才能得到解决。
• EPA 的行动最初将影响汽车和卡车的尾气排放，但政府预计会利用此举撤销其他行业（如发电厂和工业设施）的监管规定。

行业反应

• 传统汽车制造商——此前曾推动特朗普政府削弱燃油效率规则²——并未主张废除危害认定。
• 特斯拉则更进一步，要求 EPA 保持该认定，称其“基于坚实的事实和科学记录”³。

如果废除成功，美国将日益与其他发达经济体的监管规定脱钩，迫使跨国公司为每个市场制定不同的合规方案，进而增加成本。

汽车制造商尤其面临着服务于两极化市场的短期现实。美国的监管“甩尾”加上来自中国的竞争已经使汽车制造商损失数百亿美元⁴。

经济和气候成本估算

• 特朗普政府告诉 华尔街日报，他们预计此政策变动将节省超过 1 万亿美元，但未提供任何证据来证实这一数字。
• 相比之下，国会预算办公室 估计近 1 万亿美元 的美国房地产因海平面上升面临威胁，如果不遏制全球变暖，死亡率可能会 提高 2 %⁵。
• 一项 2024 年的研究预测，气候变化可能在 2050 年前削减全球 GDP 17 %——相当于每年 38 万亿美元⁶。

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Footnotes

1. Wall Street Journal article ↩

2. Legacy automakers pushed Trump to weaken fuel efficiency rules ↩

3. Tesla asks EPA to maintain the finding ↩

4. Automakers hit by regulatory whiplash and Chinese competition ↩

5. CBO report on sea‑level risk and mortality ↩

6. Study on climate‑change damage to global GDP ↩