特斯拉在加州因撤销 Autopilot 而躲过 30 天停业
发布: (2026年2月18日 GMT+8 12:07)
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原文: TechCrunch
Source: TechCrunch
背景
2023年11月，加利福尼亚州机动车管理局（DMV）指控特斯拉通过对其高级驾驶辅助系统进行误导性营销而违反州法律。DMV认为“Autopilot”（自动驾驶）和“Full Self‑Driving”（全自动驾驶，FSD）这两个术语误导了消费者，扭曲了系统的实际能力。
DMV 决定
DMV宣布不会因特斯拉在加州营销中停止使用“Autopilot”一词而对其销售和制造许可证实施30天的暂停。该决定于周二晚间发布，这意味着特斯拉可以在该州继续销售电动汽车，案件也正式得到了解决，历时近三年。
特斯拉的纠正措施
- 全自动驾驶术语 – 特斯拉将“Full Self‑Driving Capability”（全自动驾驶功能）改为“Full Self‑Driving (Supervised)”（全自动驾驶（需监督）），以明确需要驾驶员监督。
- Autopilot 术语 – 特斯拉停止在加州营销中使用“Autopilot”一词，满足了 DMV 的要求。
“此后，特斯拉采取了纠正措施，并已停止在加州电动汽车的营销中使用误导性的‘Autopilot’术语，” DMV 表示。
停止使用 Autopilot
今年1月，特斯拉在美国和加拿大全面停止使用 Autopilot 名称，此举帮助其符合 DMV 的要求，并被视为提升全自动驾驶软件采纳率的手段。
FSD 定价更新
此前需要一次性支付 8,000 美元的 FSD Supervised 现在改为每月 99 美元 的订阅费用。特斯拉 CEO 埃隆·马斯克表示，随着系统功能的提升，订阅费用预计会继续上调。