[论文] ICSE 2023 可持续性报告

Source: arXiv - 2603.02694v1

Overview

本《ICSE 2023 可持续性报告》的作者们调查了旗舰软件工程会议的环境成本，并探讨面对面会议的感知收益是否足以证明该成本的合理性。通过对参会者进行调查并估算旅行相关的排放，他们为未来的会议组织者提供了基于数据的指导，帮助其在科学交流与碳责任之间取得平衡。

关键贡献

• 经验性与会者反馈 – 收集并分析了161名参与者（≈11 % 的注册者）的回应，涵盖研讨会、主题演讲、论文报告和社交活动。
• 碳足迹估算 – 计算了会议航空旅行产生的总 CO₂‑equivalent 排放（≈5,053 t CO₂e），并将其与日常能源使用（≈1,000 homes‑year）进行对比。
• 价值‑与‑影响评估 – 显示对任何会议形式都没有统计显著的偏好，因而难以主张特定活动的价值能够超过其环境影响。
• 实用建议 – 为会议组织者在地点选择、议程设计和可持续性报告方面提供可操作的建议。

方法论

1. 调查设计与分发 – 向所有已注册的 ICSE 2023 参会者发送了一份简短问卷，要求他们对每种会议形式进行 5 星评分，并可提供可选评论。
2. 响应分析 – 计算了描述性统计（平均评分、方差）；作者使用标准假设检验寻找不同会议类别之间的显著差异。
3. 旅行排放建模 – 将注册数据（来源国家、出行方式）输入公开的碳排放计算器（例如基于 ICAO 的排放因子），估算每位参会者的 CO₂e，然后汇总得到全会议的总排放。
4. 解释 – 通过三角验证结果，讨论感知的会议价值是否与测得的环境成本相匹配。

结果与发现

• 整体满意度：会议获得了 4.4 / 5 星的平均评分，表明与会者的高度认可。
• 无特定环节优势：研讨会、主题演讲、论文报告和社交活动的评分在统计上没有显著差异，说明参与者更看重整体会议体验，而非某一具体环节。
• 碳排放影响：仅航空旅行就产生了约 5,053 t CO₂e，相当于约 1,000 户普通家庭一年的电力消耗。
• 低响应率：仅有 11 % 的注册者完成了调查，限制了研究结果的统计效能。

实际影响

• 地点重要 – 组织者可以通过选择能够减少长途航班的场地来大幅削减排放（例如，在不同地区轮流举办会议，使用混合或完全虚拟的形式）。
• 混合模式 – 为研讨会和论文报告提供高质量的虚拟轨道，可以在保持感知价值的同时大幅削减与旅行相关的 CO₂e。
• 会议议程重新设计 – 由于与会者对不同类型的议程区分度不高，策划者可以将低影响的活动（例如，大量社交晚会）合并或替换为虚拟社交工具。
• 可持续性报告 – 如本文所示，公布碳足迹计算能够提升透明度，并激励参与者选择更环保的出行方式（例如，碳抵消、铁路）。
• 政策影响 – 大学和资助机构可以将会议层面的碳指标纳入项目评审，推动学术界采用低影响的成果传播方式。

限制与未来工作

• 抽样偏差 – 11 % 的响应率可能导致高度参与或环保意识强的与会者被过度代表，从而使满意度得分产生偏差。
• 排放范围 – 本分析仅聚焦于航空旅行；住宿、会场能源使用、餐饮等其他来源未进行量化。
• 纵向视角 – 单次会议的快照无法捕捉趋势；未来研究应跟踪多届会议，以评估可持续性干预措施的影响。
• 定性洞察 – 更深入的访谈可以揭示参与者为何在碳排放成本下仍然重视会议，从而为更细致的减缓策略提供依据。

Bottom line: This report shines a light on the hidden carbon price of in‑person software‑engineering conferences and suggests that, because attendees view all sessions similarly, organizers have leeway to redesign events—especially by embracing hybrid or virtual formats—to retain scientific value while dramatically reducing environmental impact.

作者

• Patricia Lago
• Marcel Boehme
• Markus Funke

论文信息

• arXiv ID: 2603.02694v1
• 分类: cs.SE
• 发布时间: 2026年3月3日
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