你是卢德派吗?
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Prelude
让我们立刻把这令人不快的事先处理掉。当前在技术生态系统中流传着一个词:slop。它用来描述大型语言模型产生的大量平庸、低投入的内容。人们看到一篇普通的 LinkedIn 帖子或一篇幻觉式的文章时会嗤之以鼻。他们称之为 slop。
我有不同的看法。
这不是 slop,而是 shit。而且它终将变得无关紧要。
这种区别很重要。“slop”暗示是机器的副产品。“shit”则暗示标准的失效。我们以前也经历过这种情况。
伦敦,1894
这座城市正被淹没。不是数据,而是粪便。
这就是Great Horse Manure Crisis。到1900年,伦敦拥有超过11,000辆马车和数千辆马拉公交车,每辆车每天需要12匹马。也就是说,每天大约有50,000匹马在城市里运送乘客。每匹马每天产生15–35磅粪便,加上大约两品脱的尿液。纽约的100,000匹马每天产生250万磅粪便。街道上到处都是粪便。苍蝇在腐烂的粪堆中繁殖,传播伤寒。死马被留下腐烂,因为等它们分解后再拆解更容易。
- 《泰晤士报》预测,50年内,伦敦的每条街道都会被埋在九英尺厚的粪便之下。
- 1898年,第一届国际城市规划会议在纽约召开,旨在应对这场危机。会议原计划进行十天,代表们在三天后便放弃,因为看不到解决方案。
随后汽车出现。到1912年,马已被淘汰。问题并未通过更快的铲粪来解决,而是被一次范式转变所彻底消除。
Whaling, 1850s
在1850年代,美国捕鲸船在全球海洋中占据主导地位,超过700 vessels捕猎抹香鲸,以获取照亮文明灯火的鲸油。到1859年第一口商业油井出现煤油时,行业已经因鲸群枯竭和成本上升而捉襟见肘。不到十年,煤油使鲸油在经济上变得无关紧要。那些以捕猎为生的捕鲸者看到整个行业变得过时——并不是因为有人禁止捕鲸,而是因为出现了更好的替代品。
我们现在正站在相当于1894年伦敦的数字时代。我们看到大量AI生成的文本堵塞了搜索结果和社交媒体信息流。我们捂着鼻子。但如果你认为解决办法是禁止马(或LLM),那你就忽视了正从你身旁呼啸而过的汽车。
The question isn’t “Did a robot write this?”
The question is “Is it good?”
合理的抱怨
当前关于生成式 AI 在内容创作中的讨论被两个互相喊叫的阵营所主导。在我们否定批评者之前,需要承认一件重要的事:他们中的一些人是有道理的。
- 艺术家、作家和创作者看到自己的作品被从互联网抓取并投入训练数据集,却没有得到许可、补偿或署名。这不是偏执,而是有据可查的事实。
- Stable Diffusion 是在 LAION‑5B 数据集上进行训练的,该数据集包含受版权保护的艺术作品、个人照片和医学影像。
- 大型语言模型在未经创作者同意的情况下,使用了书籍、文章和代码库进行训练。
这种愤怒是合理的。如果你花了多年时间发展出独特的艺术风格,却看到 AI 为任何拥有键盘的人生成“[你的名字] 风格”的作品,你的沮丧并非不合情理。关于 AI 训练的伦理困境是真实且尚未解决的。
但这正是我与纯粹主义者分道扬镳的地方。
精灵不会再回瓶中
我们可以辩论我们是如何走到这一步的伦理问题。我们可以倡导更好的许可、补偿框架和同意机制。我们应该这么做。但技术已经存在,模型已经训练完毕。要求我们“撤销”生成式 AI,就像要求我们撤销印刷术,因为它让抄写员失业一样。
我看到工程师和作家挺胸自夸,宣称他们“永远”不会使用 AI。他们把低效当作荣誉徽章,把空白页的挣扎视为宗教仪式。
(我已经花了足够的时间调试“人类编写”的代码,知道人类来源并不能保证质量。)
关键问题不在于 AI 训练是否合乎伦理,而在于我们现在该怎么做。答案不是假装技术不存在,而是负责任地使用它,倡导更公平的体系,并专注于真正重要的事:输出的质量。
这就是 AI 排斥 现象。它是一种心理障碍,根源不在于输出质量,而在于对来源的认知。而这种障碍正在被打破。
The Cracks
The average human output is mediocre
我这样说是因为我雇佣工程师,也因为我阅读文档。大多数人类撰写的内容充其量只能算是“可用”,最糟则是毫无条理。我们浪漫化人类的创造力,却常常忽视充斥网络的海量人类生成的噪音。
Users don’t actually hate AI content
正统观点声称用户讨厌 AI 内容,但数据却显示相反。对AI 内容受众感知的研究揭示了一个有趣的矛盾:用户声称他们想要人类内容,但当他们在不被告知来源的情况下看到高质量的 AI 辅助内容时,反应却是积极的。
争论仍在继续,但模式很清晰:技术变革让旧有危机失去意义。挑战不在于禁止马匹,而在于学会负责任地驾驭汽车。
他们会与之互动。
实际上,研究表明生成式 AI 工具可以实现与人类生成内容相似的参与度。机器能够产生能够引起共鸣的作品。
所以如果用户喜欢内容、从内容中学习并与内容互动……“灵魂”重要吗?
如果我阅读一页文档,完美解释了如何实现复杂的图数据库查询,我并不在乎作者在写作时是否哭泣,也不在乎他们是否有“人类体验”。我在乎的是它能工作。
反 AI 论点中的裂缝正在扩大,因为其效用不容否认。
我们正在看到一种转变。AI 对内容质量的影响并非向下螺旋,而是出现了分叉:
- 懒散使用 AI 来生成“屎”(粪肥)。
- 聪明使用 AI 来提升工作(汽车)。
“AI 厌恶”是真实存在的,但它很脆弱。它依赖于用户知道内容是 AI 生成的。这是一种偏见,而非质量评估。即使是事实性的 AI 内容,也会因为被标记为 AI 而被视为不准确——参见这项研究。
这不是一个可持续的立场。你不能仅因为不喜欢方法就讨厌结果。这是意识形态,而非工程学。
更深层的真相
让我们来聊聊构建者到底是如何使用这些东西的。
我是一名软件工程师,构建系统。当我审视内容创作时,我并不看到一种神圣灵感的魔法过程,而是看到一个流水线:
- 构思(输入)
- 起草(处理)
- 精炼(优化)
- 发布(部署)
反 AI 群体认为生成式 AI 能取代整条流水线中的人类角色。他们想象一个只要输入“帮我写一篇博客”就能直接发布的世界。这就是所谓的 “屎” 级别——粪肥。
更深层的事实是,AI 是 架构师的乘数效应。
- 我用 AI 写作。
- 我用它写代码。
但我不让它全权驾驶。
我把大语言模型当作 初级工程师——速度极快、阅读能力强、略有幻觉。我给它规格说明,它生成草稿。随后工作真正开始:
- 我把它撕得粉碎。
- 我重构论点。
- 我注入细微差别。
- 我核实事实。
- 我把自己特有的、经过实践检验的经验强加到它提供的结构上。
这就是 混合策略,也是唯一的前进之路。
以这种方式工作时,我并没有“作弊”。我在更高的抽象层次上运作,不再被语法错误或写作瓶颈所困扰。我专注于 逻辑 与 信息。
所有权并不是来自敲击字符,而是来自愿景。
- 如果我设计了一个微服务系统并使用库来处理 HTTP 请求,我难道不是在构建这个系统吗?
- 如果我使用 Copilot 为 React 组件生成样板代码,这个应用难道不是我的作品吗?
内容创作亦是如此。
拥抱这一真相的创作者会发现一个惊人的现象:他们 没有失去自己的“声音”。 他们找回了它。他们摆脱了空白页的枯燥,把精力投入到高价值任务上。他们正在 停止在人工劳动上过度投入,转而投资于策略。
“质量”的定义正在转变。它不再是“这是不是人写的?”而是 情境契合度与理解深度——参见 此分析。
人类写的泛泛之词不如 AI 写的针对性解决方案。
软件领域的 “全能神‑代理” 神话——即单一 AI 能完成所有任务——正在崩塌。我们正转向 专用工具。内容创作同理:从 “AI 写一切” 到 “AI 增强专家”。
含义
那么,当粪便堆积时会怎样?
我们正进入一个 饱和 的时期。不可否认:生成文本的成本已降至几乎为零,我们将看到内容的洪流。
这正是卢德分子惊慌失措的时刻。他们看到大量内容,就假设所有内容的价值都降为零。他们错了。
当供应变得无限时,策展成为唯一重要的资产。
信任成为货币。
如果我每小时可以生成 100 篇文章,没人关心文章本身。他们关心 哪一篇是正确的。
这意味着创作者的角色发生了变化。你不再只是一个写手;你将成为:
- 验证者
- 品味制造者
- 真相来源
关于生成式 AI 伦理的最大担忧——抄袭、偏见、准确性——将成为你的竞争优势。如果你能过滤掉粪便,找到金子,你就会赢。
对于企业而言,这意味着 AI 的采用 已经不是可选项。Gartner 预测 到 2026 年,80 % 的公司将使用生成式 AI。产生“废渣”的公司将会失败。能够让专家更快行动的公司将主导市场。
我们将看到新标准的出现。正如汽车需要交通法规和铺设道路,AI 内容时代也需要验证协议。我们很可能会看到 内容的加密签名,以证明有人类监督(不是人类创作,而是监督)。
AI 对写作质量感知的影响 将趋于稳定。
我们将不再问 “它是 AI 生成的吗?” 而是问 “它准确吗?”
这对纯粹主义者来说是残酷的真相。市场追求的是实用性。如果一个 AI 代理能在 3 秒内给我所需答案,而人类写手要用 2,000 字的“充满灵魂”的叙述来埋藏同样的答案,AI 胜出。
每一次,都是如此。
结论
我从事软件开发已久。我见证了框架的兴衰,也见证了范式的转变。
模式总是相同的。
- 否认
- 愤怒
- 采纳
那些大喊 AI “没有灵魂” 的人,就像站在 1894 年伦敦的街头,对着马匹大声呼喊。他们深陷问题,拒绝看到解决方案。
你可以做个卢德分子。你可以拒绝使用工具。你可以为自己的体力劳动感到自豪。
或者你可以认识到世界已经改变。
粪肥问题已经得到解决——不是回到过去,而是向前迈进。
“烂泥”会被冲走。“屎”会被忽视。
剩下的将是那些学会驾车的建设者们的工作。
好了,借此机会,我还有一堆积压的工作要处理。我打算让机器来处理模板代码。我还有真正的工作要做。
Originally published at tyingshoelaces.com