안전 규제 기관이 테슬라의 원격 주차 기능에 대한 조사를 종료한 이유

Source: TechCrunch

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요약

미국 자동차 안전 규제 기관은 “Actually Smart Summon”이라 불리는 테슬라의 원격 주차 기능에 대한 조사를 종료했습니다. 조사 결과, 사고는 드물고 저속에서 발생했으며 심각하지 않은 것으로 판단되었습니다.

국립고속도로교통안전청(NHTSA)은 업데이트에서 조사를 종료한다고 해서 안전 관련 결함이 존재하지 않는다는 판단을 의미하는 것이 아니며, 새로운 증거가 나타나면 조사를 다시 열 수 있다고 밝혔습니다.

2024년 9월 소프트웨어 업데이트를 통해 출시된 원격 주차 기능은 테슬라 앱을 사용해 차량이 저속으로 스스로 운전해 사용자를 향해 이동하도록 합니다. 이때 차량은 오로지 카메라만을 사용합니다. 이 버전은 초창기 Smart Summon을 대체했으며, 초창기 버전은 현재 최신 테슬라 모델에 더 이상 탑재되지 않은 초음파 센서를 사용했습니다.

조사 일정

• 2025년 1월: “Actually Smart Summon” 관련 수십 건의 사고 보고를 받고 NHTSA가 조사를 시작했습니다.
• 2024‑2025: 수백만 건의 Summon 세션을 분석했으며, 약 1%가 사고로 이어졌습니다. 사고는 주로 차고문, 주차된 차량, 방호 기둥 등을 경미하게 충돌하는 정도였습니다.
• 2026년 4월: NHTSA는 사고 빈도와 심각성이 낮다는 점을 들어 조사를 종료했습니다.

조사 결과

• 보고된 사고 중 취약 도로 이용자, 부상, 사망, 대규모 재산 피해(예: 에어백 전개 또는 차량 견인)와 관련된 사례는 없었습니다.
• 대부분의 실패는 운전자 또는 시스템이 주변 상황을 완전히 감지하지 못했기 때문이며, 이는 주로 카메라 시야가 제한된 경우에 발생했습니다.
• 눈이 카메라를 가리는 경우가 여러 사고에서 공통적으로 나타났으며, 시스템이 이러한 차단을 인식하지 못했습니다.

테슬라의 대응

테슬라는 다음과 같은 개선을 목표로 여러 차례 소프트웨어 업데이트를 배포했습니다:

• 카메라 차단 감지
• 물체 인식

이러한 업데이트는 NHTSA가 기능의 안전성 향상을 평가할 때 강조한 부분입니다.