Waymo의 최신 robotaxi는 중국산이며, 수익을 위해 제작되었고, 이제 승객을 받습니다
Source: TechCrunch
Waymo는 로스앤젤레스, 피닉스, 샌프란시스코의 선택된 승객들에게 최신 로보택시인 전기 미니밴 형태의 차량에 대한 접근 권한을 제공하기 시작했습니다. 이 차량은 비용을 낮추고 수십만 명의 승객이 겪는 사용 및 남용을 처리하도록 설계되었습니다.
출시 및 이용 가능성
Waymo는 목요일에 이 차량—Zeekr가 만든 수정된 미니밴 Ojai(발음은 “오-히”)—에 대한 접근을 더 많은 승객과 도시로 확대할 계획이라고 밝혔습니다. 현재 Alphabet 소유의 이 회사는 제한된 수의 고객에게 Ojai를 무료로 제공해 피드백을 수집하고 로보택시 경험을 더욱 다듬고 있습니다.
이번 출시는 수년간의 개발 및 테스트 끝에 이루어진 것으로, 접근성, 편안함, 유지보수 용이성, 그리고 무엇보다 제작 및 운영 비용 절감을 목표로 한 차량을 만들기 위한 노력의 결과입니다.
배경 및 파트너십
Ojai의 기반은 중국 Geely Holdings가 소유한 브랜드 Zeekr에서 나옵니다. 양사는 2021년에 파트너십을 체결했으며 2022년 말에 목적에 맞게 설계된 로보택시 컨셉을 공개했습니다. Waymo는 거의 2년 동안 프로토타입과 이후 생산 의도 버전을 공공 도로에서 테스트했습니다.
이 미니밴은 스웨덴에서 디자인되었으며 SEA‑M 아키텍처를 기반으로 합니다. 이는 Zeekr의 원래 Sustainable Experience Architecture(SEA)를 정제한 버전으로, 로보택시와 물류 차량 같은 “미래 모빌리티 제품”을 위해 설계되었습니다.
차량 디자인 및 기술
이미지 출처: Waymo
주요 기술 사양
- Waymo의 6세대 시스템
- 13개의 카메라, 4개의 라이다 센서, 6개의 레이더 유닛, 그리고 외부 오디오 수신기 배열
- Zeekr 미니밴, 현대 Ioniq 5 등 여러 차량 플랫폼에 적용 가능한 모듈형 하드웨어
디자인 하이라이트
- 평평한 바닥, 낮은 승차 높이, 양쪽에 있는 곤돌라형 도어로 진입·퇴거가 용이
- 충전 포트, 컵홀더, 넓어진 다리·머리 공간, 손잡이, 다양한 버튼 위에 점자 라벨
- 경로 정보, 음악, 온도 제어, 승객 팁을 표시하는 대형 적응형 스크린 3개
- 청소가 쉬운 실내, 빠른 충전, 모듈형 설계, 비용 절감 및 유지보수 효율화를 위한 배터리 용량 증가
Waymo의 차량군 및 상업 전략
Ojai는 매주 500,000건 이상의 유료 로보택시 라이드에서 얻은 기술적 진보와 교훈을 반영합니다. Waymo는 현재 약 3,700대의 Jaguar I‑Pace 차량으로 구성된 차량군을 확대하려 하고 있습니다.
간소화된 Zeekr 차량은 애리조나에 있는 Waymo 공장으로 보내져 로보택시 하드웨어와 소프트웨어가 장착됩니다. Waymo는 Ojai를 시작으로 현대 Ioniq 5를 이어 연간 수만 대 규모의 생산 능력으로 확대할 계획입니다.
운영 상황
이번 출시는 Waymo가 최근 로스앤젤레스, 마이애미, 피닉스, 샌프란시스코 고속도로에서 로보택시 서비스를 일시 중단하고 건설 구역에서 차량 행동을 개선하기 위해 노력하고 있는 시점에 이루어졌습니다. 또한 Waymo는 조지아주 애틀랜타와 텍사스주 샌안토니오에서 홍수 문제를 해결하기 위해 서비스를 일시 중단했습니다.
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