Waymo, 필리핀 원격 근무자들이 때때로 자율주행 차에 조언한다는 사실을 밝힘

Source: Slashdot

청문회 개요

Waymo는 자율주행 차량과 그 안전성 및 감독에 관한 상원 청문회에서 미국 의원들을 놀라게 했습니다.

에드 마키 상원 의원(D‑MA)은 Waymo 차량이 스스로 해결할 수 없는 운전 상황에 직면했을 때 어떻게 되는지 물었습니다. 그는 차량이 “도움을 받기 위해 인간 친구에게 전화를 걸어” 원격 지원 운영자와 소통한다는 점을 지적했습니다. 마키 의원은 이러한 운영자들의 역할에도 불구하고 대중에게 공개된 정보가 부족하다고 비판했습니다.

Waymo의 설명

Waymo의 최고 안전 책임자 Dr. Mauricio Peña는 운영자들의 역할을 다음과 같이 명확히 했습니다:

“그들은 안내를 제공할 뿐이며, 차량을 원격으로 운전하지는 않습니다. Waymo는 특정 상황에서 안내를 요청하고 입력을 받지만, 실제 운전 작업에 대한 책임은 항상 Waymo에 있습니다.”

운영자들의 위치에 대해 질문을 받자, Peña는 일부는 미국에, 일부는 해외에 기반을 두고 있다고 답했으며, 해외 운영자들이 필리핀에 있다는 것을 확인했습니다.

의원들의 우려

마키 의원은 여러 문제를 제기했습니다:

• 보안: “해외에 있는 사람들이 미국 차량에 영향을 미치는 것은 안전 문제입니다… 운영자들이 받는 정보가 오래될 수 있습니다. 이는 막대한 사이버 보안 취약점을 초래할 수 있습니다.”
• 노동: 그는 자동화 차량이 이미 미국의 택시 및 라이드쉐어 운전사들에게 영향을 미치고 있음을 강조하며 일자리 대체 문제를 지적했습니다.

Waymo의 방어

Waymo는 People와 Newsweek에 다음과 같이 방어했습니다:

• 원격 근무자는 운전 면허를 보유한 운전자이며, 운전 관련 전과 및 기타 교통 위반 기록에 대해 검증을 받았습니다.
• 또한 무작위 약물 검사를 실시합니다.
• 해외 직원을 활용하는 것은 전 세계적으로 운영을 확장하기 위한 보다 넓은 노력의 일환으로 제시되었습니다.

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