가스 가격 상승과 함께 중고 EV 판매 급증
Source: Ars Technica
가격 전쟁과 중고 전기차 시장
이 거래들은 시장 리더인 테슬라가 시장 점유율을 방어하려는 공격적인 가격 전쟁을 촉진하는 데에도 일조했습니다. 이는 판매를 촉진했지만 동시에 중고 전기차의 가치를 떨어뜨렸습니다.
Edmunds 인사이트 책임자인 제시카 콜드웰은 차량 소유 비용이 급등함에 따라 더 많은 사람들이 거래를 찾아다니게 되면서, 시장에 급증하는 대폭 할인된 중고 모델들이 전기차 소유에 대한 “관문” 역할을 할 가능성이 높다고 말했습니다.
휘발유 가격과 신차 비용
미국의 평균 휘발유 가격이 이번 주에 갤런당 4달러를 넘어섰으며, 이는 2022년 이후 처음 있는 일입니다. 이는 러시아의 전면적인 우크라이나 침공 이후의 일이며, 신차 평균 구매 가격도 사상 최고 수준에 가깝습니다. 분석가들은 올해 1분기 전체 판매 부진의 원인 중 하나로 구매력에 대한 우려가 커진 점을 꼽고 있습니다.
이러한 배경 속에서 GM 북미 사업부 사장인 덩컨 알드레드가 뉴욕에서 열린 자동차 포럼에서 지난 한 달 동안 구매자들 사이에서 전기차에 대한 “관심이 약간 정점에 달했다”고 언급했습니다.
분석가들은 높은 휘발유 가격이 신규 전기차 판매의 실질적인 증가로 이어질지는 아직 예측하기 이르다고 경고하면서, 충전 인프라가 충분히 갖춰지지 않은 넓은 국가에서 장거리 주행 능력에 대한 주류 소비자들의 지속적인 우려를 지적했습니다.
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산업 대응
포드와 GM을 포함한 제조업체들은 향후 몇 년 안에 출시될 새로운 세대의 보다 저렴한 전기차 계획을 발표했습니다. 한편 콜드웰은 소비자들이 마지막으로 쇼핑했던 시점 이후 중고 전기차가 얼마나 많이 개선되었는지에 놀랄 가능성이 높다고 말했습니다.
“2022년, 마지막으로 가스 가격이 급등했을 때, 그들은 2019년 즈음의 차량을 보고 있었을 텐데, 그때는 전기차가 아직 충분히 보급되지 않았었습니다,”라고 그녀는 말했습니다.
EVs For All America 압력 단체의 공동 설립자인 마이크 머피는 전기차 채택에 대한 많은 장애물들이 조용히 해결되고 있다고 덧붙이며, 전기차 판매가 둔화됐음에도 불구하고 미국 충전 인프라 구축이 지난해 가속화됐다고 언급했습니다.
“미국에서 대규모 전기차 채택이라는 꿈은 아직 사라지지 않았습니다,”라고 그는 말했습니다.
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