TechCrunch Mobility: Rivian의 구세주

Source: TechCrunch

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실적 시즌 스포트라이트

리비안 (2025년 4분기 및 연간)

• 핵심 요약: 소프트웨어—특히 리비안과 폭스바겐 그룹의 기술 합작 투자—가 2025년에 회사의 구세주가 되었습니다. 이는 2026년에도 회사를 견인할 것이며(폭스바겐 그룹으로부터 추가 20억 달러가 예상됨) 리비안은 지금까지 가장 중요한 제품인 저가형 R2 SUV를 출시합니다.
  전체 분석 읽기 → Rivian was saved by software in 2025

• 원가 진행 상황:

  • 차량당 자동차 COGS: 2025년 $100,900, 2024년 $110,400에서 감소.
  • 수치는 여전히 높지만 하향 추세이며, 이는 리비안이 판매하는 각 차량당 손실이 줄어들고 있음을 의미합니다.

• R2 SUV 전망:

  • 플래그십 R1T 트럭 및 R1S SUV보다 생산 비용과 가격 모두 크게 낮아질 예정.
  • 생산은 2026년 상반기(6월 예정)로 계획됨.
  • 리비안의 2026년 가이던스: 62,000–67,000대 차량 인도—2025년 42,247대(R1 소비자 차량 + 전기 배달 밴) 대비 59 % 증가 예상.

• 시장 반응: 실적 발표 다음 날 리비안 주가가 27 % 급등했습니다.

TechCrunch 이벤트

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작은 새

이미지 출처: Bryce Durbin

지난 18개월 동안 Uber와 Lyft가 자율주행 차량(AV)에 접근하는 방식에 차이가 있다는 것을 눈치챘습니다. Uber는 가능한 모든 파트너와 AV 협력을 체결하고 있는 반면, Lyft는 뒤처지고 있습니다. 이 관찰에 동의하는 사람도 많습니다.

내부 관계자들은 Lyft가 왜 이 분야에서 더 공격적이지 못했는지에 대해 의아해하고 있습니다. 그들은 Lyft가 약 18억 달러에 달하는 현금, 현금성 자산 및 제한 현금을 보유하고 있으며, 최근에 시장 가치의 약 15 %에 해당하는 10억 달러 규모의 주식 재매입 프로그램을 발표했다고 CNBC에서 보도했습니다. 이에 따라 Lyft가 Uber처럼 AV 가치 사슬의 일부에 투자하기보다 주식 재매입에 선택한 이유가 궁금해졌습니다.

한편, 지난 1년 동안 떠난 몇몇 고위 임원들도 주목받고 있습니다:

• Aurélien Nolf – 전 재무 계획·분석 및 투자자 관계 부사장, 현재 Navan의 CFO.
• Audrey Liu – 전 전무 부사장 겸 라이드·커뮤니티 안전 책임자, 현재 Adobe 근무.
• Ameena Gill – 전 안전·고객 관리 부사장, 현재 경쟁사 Uber에서 근무.

우리에게 팁이 있나요?

• Kirsten Korosec에게 이메일을 보내거나 Signal에서 kkorosec.07으로 연락하세요.
• Sean O’Kane에게 이메일을 보내세요.

Deals!

Image credit: Bryce Durbin

2015년부터 2019년 사이의 모빌리티 열풍을 면밀히 지켜본 사람이라면 그 시기에 얼마나 많은 라이다 기업이 등장했는지 기억할 것입니다. 그 중 대부분의 주도적이고 화제였던 기업들은 이제 문을 닫았고, 가장 작은 플레이어들 중 일부는 버티면서 성장했습니다.

예를 들어 Ouster를 보세요. 저는 CES의 스타트업 밀집 구역(Eureka Park)에서 작은 부스를 본 기억이 있습니다. 오늘날 이 회사는 규모가 크게 확대되었으며, 2022년 경쟁사 Velodyne과의 합병, 2021년 Sense Photonics 인수 덕분에 더욱 커졌습니다. 그리고 아직 끝난 것이 아닌 듯합니다.

이 회사는 최근에 Stereolabs를 3,500만 달러와 180만 주를 대가로 인수했습니다.

TechCrunch 수석 기자 Sean O’Kane이 지적했듯이, 이번 거래는 인식 센서 공급업체들 간의 통합 흐름에 한 걸음 더 다가선 것입니다. (불과 지난 달, MicroVision이 이제 파산한 Luminar의 라이다 자산을 3,300만 달러에 인수했습니다.)

내 눈길을 끈 다른 거래들

• Ever – 전기차 전용 마켓플레이스

  • Eclipse가 주도한 시리즈 A 라운드에서 3,100만 달러를 유치했습니다.
  • 기타 투자자: Ibex Investors, Lifeline Ventures, 그리고 사우디 아라비아 Jameel 가문의 투자 부문인 JIMCO(Rivian의 초기 투자자).
  • Source: TechCrunch

• Natilus – 샌디에이고 기반의 블렌디드‑윙 항공기 스타트업

  • Draper Associates가 주도한 시리즈 A 라운드에서 2,800만 달러를 유치했습니다.
  • 기타 투자자: Type One Ventures, The Veteran Fund, Flexport, New Vista Capital, Soma Capital, Liquid 2 VC, VU