TechCrunch Mobility: 로보택시에게 티켓을 어떻게 발행하나요?

Source: TechCrunch

캘리포니아의 새로운 자율주행차 규칙

캘리포니아 차량관리국(DMV)은 이번 주에 테스트용과 배포용 두 가지 새로운 규칙을 발표했습니다. 두 규칙을 합치면 100페이지에 달합니다.

• 테스트 규칙: https://www.dmv.ca.gov/portal/file/adopted-regulatory-text-article-3-7-2025-0415-04-pdf/
• 배포 규칙: https://www.dmv.ca.gov/portal/file/adopted-regulatory-text-article-3-8-2025-0415-04-pdf/

공개 의견 수렴 기간 동안(DMV의 최종 사유 진술서: https://www.dmv.ca.gov/portal/file/final-statement-of-reasons-2025-0415-04-pdf/), 여러 자율주행차 기업의 엔지니어와 정책 담당자를 만나 이야기를 나눴습니다. 그들의 피드백은 솔직했으며 몇 가지 주제가 부각되었습니다.

로봇택시를 어떻게 티켓 발부하나요?

새로운 “자율주행차 비준수 통지” 규칙에 따라 제조업체(즉, 로봇택시 회사)는 법 집행기관이 발부한 교통 위반을 72시간 이내에 DMV에 보고해야 합니다.

• 벌금은 부과되지 않습니다.
• 위반 내용은 DMV가 시스템적인 문제를 파악하고 추가 조치를 취하는 데 활용할 수 있는 데이터 세트에 포함됩니다.

내부자는 데이터가 벌금보다 훨씬 실행 가능하다고 말합니다. 두 가지를 모두 도입하면 어떨까요?

업계 주요 시사점

✅ 좋은 소식

• DMV는 이제 자율주행 기술이 탑재된 중대형 차량이 공공 도로에서 테스트 및 최종 운영을 허용합니다.
• Kodiak의 외부 업무 담당 부사장 Daniel Goff는 회사가 이미 허가에 필요한 서류를 준비하고 있다고 확인했습니다.

⚠️ 부담

• 대화에서 반복적으로 등장한 단어는 **“부담스럽다”**였습니다.
• 새로운 데이터 수집 및 공유 요구사항이 규정 중 가장 어려운 부분으로 인식됩니다.

📊 이탈 보고 대체

• 이전 요구사항: 연간 “이탈”(인간이 차량을 직접 조작한 경우) 보고.
• 새로운 요구사항: “동적 주행 과제 성능 관련 시스템 오류” 보고.

새로운 지표가 완벽하지는 않지만, 내부자는 이전에 일관성 없던 이탈 보고서보다 더 명확하다고 평가합니다.

기타 주목할 만한 요구사항

• 응급 구조대와의 상호작용 계획을 연간 업데이트.
• 수동 차량 오버라이드 시스템에 대한 접근 권한.
• 30초 응답 시간을 갖춘 양방향 통신 링크.
• 응급 구조대와의 안전하고 신속한 상호작용을 위한 최신 교육 기준.

여러분의 의견이 중요합니다

이 규칙이 지나치게 엄격하다고 생각하십니까, 아니면 자율주행 차량 회사들을 책임 있게 만들기 위한 필수적인 조치라고 보십니까?

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다가오는 TechCrunch 이벤트

작은 새

이미지 출처: Bryce Durbin

우리는 캘리포니아 AV 규정에 대해 작은 새들이 지껄이는 소리를 많이 들었기 때문에 여기서 추가할 새로운 내용은 없습니다. 언제든지 제보를 보낼 수 있다는 점을 기억하세요—방법은 다음과 같습니다.

우리에게 제보가 있나요?

• Kirsten Korosec에게 이메일을 보내거나 Signal에서 kkorosec.07 로 연락하세요.
• Sean O’Kane에게 이메일을 보내세요.

Deals!

Image Credit: Bryce Durbin

BMW i Ventures는 시의적절한 논제로 새로운 $300 million fund를 출범했습니다: AI가 자동차 산업의 운영 방식을 재편할 것이다. 이 펀드는 북미와 유럽에서 에이전트 AI, 물리 AI뿐 아니라 산업 소프트웨어, 첨단 소재, 제조 및 공급망 기술을 개발하는 초기 단계부터 Series B 단계 스타트업에 투자합니다. 이번 세 번째 펀드로 회사의 총 운용 자산은 11억 달러에 달합니다.

내 눈길을 끈 다른 거래들…

• Sereact – 독일 로봇 스타트업으로 Series B 라운드에서 1억 1천만 달러를 모금했으며, VC Headline이 주도했습니다. 기타 투자자로는 Bullhound Capital, Felix Capital, Daphni, Air Street Capital, Creandum, Point Nine이 있습니다.
  Read more

• Spirit Airlines – 정부로부터 5억 달러 규모의 구제 자금을 확보하지 못해 폐쇄를 준비하고 있다고 Wall Street Journal이 보도했습니다. 이 항공사는 토요일 동부 표준시 기준 새벽 3시경에 운항을 중단할 예정입니다.
  Read the WSJ report

눈에 띄는 읽을거리와 기타 소식

이미지 출처: Bryce Durbin

• 중국은 지난달 수십 대의 바이두 Apollo Go 로보택시가 갑자기 멈춘 후 자율주행차에 대한 신규 라이선스 발급을 중단했다고 Bloomberg가 보도했습니다.

• Google의 Gemini AI 어시스턴스가 수백만 대의 차량에 탑재되어 도로에 진출하고 있습니다.

• Faraday Future가 2025년에 설립자 Jia Yueting이 장악한 회사에 약 750만 달러를 지급한 사실을 수석 기자 Sean O’Kane이 최근 SEC 서류에서 밝혀냈습니다.

• Rivian이 이번 주 실적을 발표했습니다. 눈에 띄는 항목은 DOE 대출 규모 축소로, 66억 달러에서 45억 달러로 줄어들었습니다. 이번 대출 구조조정으로 조지아 공장 계획이 변경되었습니다: 20만 대 생산 능력의 두 시설 대신, 30만 대 생산 능력의 단일 공장을 건설하고 인접한 “패드”는 향후 개발을 위해 그대로 두는 것입니다. 분석가들은 이를 “적정 규모 조정”이라고 보고 있습니다.

  • Barclays는 이번 수정이 Rivian이 현재 전기차 환경에 맞춰 조정한 것이며, 다음 10년 초·중반까지는 두 번째 조지아 공장을 기대하지 않는다고 언급했습니다.

• Tesla는 Semi‑Charging for Business 프로그램을 출시했으며, 여기에는 창고 및 야간 사용을 위해 설계된 Basecharger라는 새로운 제품이 포함됩니다.

• Uber는 Hertz와 손잡아 Lucid Motors 로보택시를 청소, 충전 및 수리하도록 했습니다. 이는 재치 있는 질문을 떠올리게 합니다: 로보택시 서비스를 시작하려면 몇 개의 회사가 필요할까?

• Uber 미국 고객은 이제 앱을 통해 직접 호텔을 예약할 수 있게 되었으며, 이는 회사의 원래 라이드헤일링 목적을 크게 넘어섭니다. 출시 시점에 사용자는 Expedia Group과의 파트너십을 통해 전 세계 70만 개 이상의 호텔에 접근할 수 있습니다. Expedia Group은 Uber CEO Dara Khosrowshahi가 12년간 이끌던 여행사입니다.

• Vay는 원격 운전 기술 스타트업으로, 현재 도로에 175대의 차량을 보유하고 있으며 60,000회 이상의 라이드(운행)를 기록했다고 밝혔습니다.

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