Lotus가 자동차에 내연 엔진을 다시 도입한다

Source: Engadget

배경

몇 년 전, Lotus는 가스 구동 차량 생산을 종료하고 순수 전기차 회사가 되겠다고 발표했습니다 (Engadget 기사). 그 이후로 세계는 기후 변화를 해결하고, 공기에서 청정 가스를 생산하는 방법을 찾아냈으며, 전 세계 연료 공급에 위협이 되던 모든 지정학적 위기를 종식시켰습니다. 그 결과 Lotus는 오랫동안 예고해 온 내연기관 차량 생산 재개 계획을 발표했습니다.

포커스 2030

Geely 소유의 이 기업은 포커스 2030을 공개했으며, 이는 ICE, 하이브리드, 전기 파워트레인을 전 라인업에 적용하겠다는 계획입니다 (Lotus 보도자료). 하이브리드가 대부분의 비중을 차지할 것으로 예상됩니다.

하이브리드‑X와 타입 135

Lotus는 중국 버전 Eletre에 적용된 하이브리드‑X 기술을 자랑합니다. (Eletre X (Engadget 보도). Eletre는 Lotus가 트랙에서 스포츠카처럼 주행할 수 있는 SUV로 마케팅하는 모델입니다.

하이브리드‑X는 2028년에 출시될 예정인 새로운 타입 135 슈퍼카의 핵심 축이 될 것입니다. 타입 135는 하이브리드 V8 엔진을 탑재해 986 hp를 발휘하는 완전 새로운 플래그십 모델이며, 유럽에서 생산될 예정입니다.

에미라 업데이트

이러한 전환에 맞춰 Lotus는 몇 주 안에 마지막 가스 구동 차종인 Emira의 업데이트를 발표할 준비를 하고 있습니다. 회사는 이번 업데이트가 “가장 강력하고 가벼운 Emira”를 선보일 것이며, 가스 구동 스포츠카에 대한 지속적인 수요를 충족시킬 것이라고 밝혔습니다.

향후 전망

이번 발표는 10년 말까지의 새로운 비전을 제시하면서 기대치를 낮추고 있습니다. 낙관적인 2020년 이전 시절에 Geely는 Lotus가 연간 150,000대를 판매하길 목표로 했었습니다 (Engadget 기사). 이제 목표는 30,000대로 축소되어, 연간 판매량이 10,000대 미만일 때도 지속 가능한 수익성을 유지하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

Lotus 영국과 중국 부문의 통합은 회사가 혁신 속도를 높이고, 포커스 2030에 명시된 ICE, 하이브리드, 전기 모델 혼합을 제공하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.