페라리, 첫 전기차 출시 후 주가 하락…조니 아이브 디자인 논란

출처: Hacker News

개요

Ferrari는 전통적인 가솔린 스포츠카와는 다른, 전 Apple 디자인 책임자였던 Jony Ive가 디자인한 미니멀리즘 전기차 Luce를 공개한 뒤 주가가 하락했다.

출시 및 사양

• 모델: Ferrari Luce
• 시작 가격: $640,000 (£545,000)
• 배터리: 122 kWh, 주행 거리 329 마일 (530 km)
• 성능: 4개의 모터, 0–100 km/h 가 2.5초, 최고 속도 >310 km/h (193 mph)
• 좌석: 5인승, 이 용량을 가진 최초의 Ferrari
• 문: 4개, 2022년 Purosangue SUV에 이은 두 번째 4도어 Ferrari

Luce는 Jony Ive의 LoveFrom 스튜디오와 협업해 개발되었다. Ferrari는 디자인을 “주행 경험을 위한 단순화와 합리화”라고 설명하며, 이것이 “완전히 새로운 Ferrari”라고 강조했다.

Luce는 Jony Ive의 LoveFrom 스튜디오와 협업해 개발되었습니다. 사진: Ferrari/Reuters

시장 반응

• 주가가 화요일 밀라노 장중에 **8 %**까지 하락했으며, 이후 6 % 하락으로 마감.
• 출시 전 Ferrari의 기업 가치는 €56 bn (£48 bn).

이 급격한 움직임은 투자자들이 Luce가 구매자들에게 얼마나 호소력을 가질지 확신하지 못하고 있음을 시사한다.

디자인 논란

Luce의 세단형, 미니멀리즘 스타일은 의견을 갈라놓았다:

• 일부 분석가들은 이것이 Ferrari의 스포츠카 유산에 부합하는지 의문을 제기했다.
• AIR Capital 연구 책임자 Pierre‑Olivier Essig는 이를 “Honda Accord EV와 Tesla 3의 혼합”이라고 묘사하며, “Ferrari의 새로운 전략과 번역이 맞지 않는다”고 말했다.

전위적인 외관에도 불구하고, 차량에는 스피커를 통해 재생되는 모터 사운드가 포함돼 전통적인 “가솔린 매니아”의 감성을 자극한다. Ferrari는 이 소리가 모터에서 직접 증폭된 것이기 때문에 “진정한” 사운드라고 주장한다.

회사 배경 및 향후 계획

• 설립: 1939
• 생산 기지: 이탈리아 북부 마라넬로

Ferrari는 지난해 전기차 전환을 위한 야심을 축소하고 2030년 라인업을 다음과 같이 목표했다:

• 40 % 내연기관 모델
• 40 % 하이브리드
• 20 % 순수 전기 모델

(이전 2022년 목표는 전기 40 %, 하이브리드 40 %, 가솔린 20 %였다.)

Jony Ive와의 파트너십

• LoveFrom는 Ive가 Apple에서 오랜 경력 후 설립한 스튜디오로, Luce 디자인에 협업했다.
• Ive의 Apple 포트폴리오에는 iPhone, MacBook, Apple Watch가 포함된다.
• 그는 또한 OpenAI와 함께 새로운 AI 중심 장치를 개발 중이다.

“우리는 기업이 새로운 기술에 도전하고 대담함을 보여줄 때 리더십을 입증한다고 확신합니다. Ferrari Luce는 바로 이 도전에서 탄생했으며, 전례 없는 전동화 비전을 제시합니다.”라고 Ferrari 최고경영자 Benedetto Vigna가 말했다.