全球首款商用电动汽车钠离子电池 - 在低温下表现出色

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great-at-low-temperatures?utm_source=rss1.0mainlinkanon&utm_medium=feed” excerpt: “Overview Long‑time Slashdot reader Geoffrey.landishttps://www.slashdot.org/~Geoffrey.landis shared a report from InsideEVs linkhttps://insideevs.com/news/78650…”

Source: Slashdot

概述

长期 Slashdot 读者 Geoffrey.landis 分享了一篇来自 InsideEVs 的报告（链接）：

中国电池巨头 宁德时代（CATL） 与汽车制造商 长安汽车 正在准备在 2026 年中期之前，将全球首款搭载钠离子电池的乘用车投放公共道路。如果成功，这一发布将降低电动汽车的起火风险，并提升在极端温度下的性能。

技术规格

• 电池： CATL Naxtra 钠离子电池
• 车型： 长安 Nevo A06 轿车
• 预计续航： 约 400 km（249 mi），基于中国轻型车测试循环
• 能量密度： 175 Wh kg⁻¹（与磷酸铁锂相当，低于镍富化学体系）
• 计划推广： 将在长安更广泛的产品线中推出，包括 Avatr、Deepal、Qiyuan 与 Uni 等品牌的电动车

“此次发布标志着行业向双化学体系转型的重大一步，钠离子电池与锂离子电池相互补充，以满足多样化的客户需求，”宁德时代在新闻稿中表示。

低温性能

• 宁德时代报告称，Naxtra 电池在 ‑30 °C（‑22 °F） 下的放电功率是磷酸铁锂电池的 三倍，凸显了其在低温环境中的优势。