特斯拉表示，FSD Lite 将在全球范围内推出到旧款车型，但时间尚不确定

Source: Mashable Tech

Tesla 正陷入困境。

公司 CEO Elon Musk 多年来一直承诺通过特斯拉的全自动驾驶（Full Self‑Driving，FSD）套件实现完全自动驾驶。然而，到了 1 月，事实表明配备 HW3 硬件的老款特斯拉（相对于新款 HW4 硬件）并不支持完整的 FSD，且永远也不会支持。

背景

许多 HW3 车主已经购买了 FSD 套件，花费了数千美元（价格多年来屡次变动）。为安抚这些车主，特斯拉此前承诺提供一个精简版软件，称为 FSD V14 Lite，可在 HW3 车辆上运行，但仅限美国。

FSD Lite 的全球扩展

周三，特斯拉宣布将把 FSD V14 Lite 推广至更多国际市场。公司在推特上写道：

“在美国对 HW3 车辆推出 FSD V14 Lite 的后续计划中，我们计划将 V14 Lite 扩展到其他国际市场。此更新确保 HW3 车辆车主能够继续受益于持续的软件更新。由于国际推广受多种因素影响（技术验证完成、地区适配及相关监管批准），我们目前无法提供确定的日期，但会滚动更新信息。”

此公告恰逢荷兰近期批准 FSD，这可能为该软件在整个欧盟的使用打开大门。特斯拉一直在欧洲进行受监管的 FSD 测试；作者指出在克罗地亚的表现相当不错。然而，已购买 FSD 的 HW3 车主对被甩在后面感到不满，一些人已创建索赔网站（hw3claim.nl）要求退款。

FSD 与 FSD Lite 的区别

• FSD 旨在提供真正的自动驾驶体验（无人监督的 FSD）。
• FSD Lite 包含部分 FSD 功能，但仍属于驾驶辅助套件。

在特斯拉 2026 财年第一季度财报电话会议上，马斯克表示，“硬件 3 根本没有实现无人监督 FSD 的能力”，原因包括内存带宽、摄像头分辨率较低以及处理能力受限。

注意事项与时间表

特斯拉 AI 副总裁 Ashok Elluswamy 将 FSD V14 Lite 描述为“我们为硬件 4 发布的同一 V14 软件的精简版”。他指出，美国的推出将在 6 月底 前完成。国际推广将在随后进行，需满足以下条件：

• 技术验证
• 区域适配
• 相关监管批准

鉴于马斯克历来设定的时间表常常不切实际，欧洲及其他地区的 HW3 车主可能需要长时间等待。

可能的 HW4 改装

在同一次财报电话会议上，马斯克提到特斯拉最终将提供将老旧车辆改装为 HW4 硬件的方案。具体的启动时间、资格标准以及可能的费用仍未明确。