TechCrunch Mobility：Waymo进行辩护
Source: TechCrunch
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Waymo的参议院证词与远程协助争议
本月初，Waymo首席安全官Mauricio Peña在参议院商务委员会作证（完整证词见此处）。
大部分提问都属于常规的“向公众科普”范畴，但参议员 Ed Markey聚焦于Waymo的海外员工。当Peña解释说Waymo雇佣了位于菲律宾的远程指导工作人员时，Markey提出质疑，询问一家在美国运营的公司为何要依赖没有美国驾照的人在美国道路上协助其车辆。
Waymo在全球运营负责人Ryan McNamara撰写的博客文章（于星期二发布）以及向Markey办公室递交的正式信函中作出了回应。两者链接如下：
关键要点
- Waymo 不雇佣“远程驾驶”机器人出租车的人员；自动驾驶系统仍然自行负责。
- 远程协助（Remote‑Assistance，RA）工作人员仅在自驾系统生成的特定信息请求时提供答案。
- 事件响应团队（Event Response Teams，ERT）——经过认证的美国员工——处理更复杂的事件（碰撞、与执法部门的联络、乘客沟通、为监管机构收集数据、拖车协调）。
- Waymo在全球任何时刻大约有 70 名 RA 代理 在岗，分布于亚利桑那州、密歇根州以及菲律宾的两个城市。
- 在拥有 约 3,000 辆车辆、每周记录 超过 400 万英里和 40 万次乘坐 的规模下，工作人员与机器人出租车的比例非常低。
我多年来一直主张，自动驾驶公司需要对幕后运营，尤其是远程指导，保持更大的透明度。神秘感只会滋生不信任。
市场动态
- **纽约：**州长凯西·霍楚尔撤回了一项提案，该提案本将修改州的车辆和交通法规，以在纽约市以外地区实际上合法化机器人出租车。
“基于与包括立法机构在内的利益相关者的对话，显而易见，缺乏推进此提案的支持，”发言人 Sean Butler 说。
读者投票：Rivian R2 定价
上周，我请 Mobility 的读者猜测 Rivian R2 首发版的起始价。选项如下：
- 低于 50,000 美元
- 高于 60,000 美元
- 高于 70,000 美元
结果：
- 54 % 选择了“高于 60,000 美元”。
- 其余投票在另外两个选项之间分配。
即将举办的 TechCrunch Mobility 活动
| 地点 | 日期 |
|---|---|
| 波士顿, 马萨诸塞州 | 2026年6月9日 |
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小鸟
图片来源：Bryce Durbin
资深记者 Sean O’Kane 从一些小鸟那里得到了关于 Lucid 裁员的独家消息。我们目前了解到的情况如下：Lucid 正在 裁员 12 % 的员工（内部备忘录已被 TechCrunch 查看），具体受影响的员工人数尚未公布，但可能 数百人。
Lucid 尚未提交 2025 财年的年度收益报告，该报告将披露其年末的员工总数。公司在 2024 年底的 全球全职员工数为 6,800 人（SEC 文件）。
自我们报道发布后，O’Kane 又了解到更多信息。受影响的员工在周五早晨得知此事，部分人在失去 Microsoft Teams 访问权限时察觉到异常。他们被安排进入 60 天的“行政休假”，正式裁员将在四月下旬进行。
有线索要提供给我们吗？请发送邮件至 Kirsten Korosec（地址留空）或我的 Signal kkorosec.07，或给 Sean O’Kane 发邮件（地址留空）。
交易!
Image credit: Bryce Durbin
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Amari AI – 一家使用 AI 工具帮助报关行现代化并应对特朗普总统贸易政策的初创公司 – 筹得 450 万美元，本轮由 First Round Capital 和 Pear VC 共同领投。公司称其已有超过 30 家客户，并帮助他们搬运超过 150 亿美元 的货物。
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Kavak – 墨西哥的线上二手车经销商 – 筹得 3 亿美元，本轮由 Andreessen Horowitz 主导（其出资 2 亿美元），其他参与方包括 WCM Investment Management（共同领投）和 Foxhaven Asset Management。
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LanzaJet – 下一代燃料技术公司和生产商 – 筹得 4700 万美元，为目标 1.35 亿美元的股权轮的首次关闭。本轮由 IAG 和 Shell 共同领投，Groupe ADP、LanzaTech 和 Mitsui 参与。公司披露的融资前估值为 6.5 亿美元。
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Metafuels – 总部位于瑞士的可持续航空燃料初创公司 – 筹得 2400 万美元，本轮由 UVC Partners 主导。其他投资者包括 Energy Impact Partners、Contrarian Ventures、RockCreek、Verve Ventures 和 Fortescue。
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Source: https://techcrunch.com/2026/02/20/notable-reads-and-other-tidbits/
值得阅读的内容及其他小信息
图片来源：Bryce Durbin
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Ford 正在尝试将股东的关注点从去年的 195亿美元 亏损转移到技术驱动、灵活的未来。该汽车制造商承诺推出一款起价 3万美元 的电动卡车，能够在不侵蚀利润率的情况下与中国竞争对手抗衡。阅读其实现目标的计划：Ford转向F1和悬赏计划，打造3万美元电动卡车。
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Redwood Materials 展示了 AI 数据中心热潮的蔓延。继去年推出能源储存部门后，Redwood 的 Redwood Energy（专注于 AI 数据中心）已成为其增长最快的业务单元。了解更多：AI 数据中心热潮推动 Redwood 能源储存业务。
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Rivian 正在推出一款伴随应用，允许车主通过 Apple Watch 锁/解车门、通风车窗并触发警报。此次更新还带来了更广泛的新车功能套件。详情请见：Rivian 车主将能够通过 Apple Watch 访问车辆控制。
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Tesla 在一起致命自动驾驶事故的陪审团判决中败诉，未能推翻 2.43亿美元 的赔偿额。（回顾：Tesla 本可以以 6000万美元 和解：Tesla 本可以避免 2.425亿美元的自动驾驶判决。）
然而，该公司在 加州机动车管理局 获得了一场胜利，后者宣布在汽车制造商停止在加州营销中使用“Autopilot”一词后，将 不暂停 Tesla 的销售和生产许可证 30 天。阅读更多：Tesla 在加州撤销“Autopilot”后躲过 30 天暂停。
再说一点 …
图片来源：Kirsten Korosec
我会定期测试车辆，以跟上最新的车载技术、电动汽车、混合动力车以及软件更新。恰好这周我手上有一辆 Lucid Air Touring 轿车。
自从上一次坐在 Air 的驾驶座已经至少一年了，我一直很想尝试公司去年七月推出的 免手驾驶辅助系统。我过去对 Lucid 的高级驾驶辅助系统 Dream Drive 的体验并不满意——车辆经常在车道内来回摆动（难以居中），或者靠得太靠近路缘，让我在高速公路上与大卡车的距离感到不舒服。
我很高兴地报告，Lucid 似乎已经修复了这些问题。启用免手系统非常简便，而且系统不会让我长时间滥用它。正如上图所示，如果我把手机放在面前，系统会几乎立即触发警告。