实体按钮在新车中胜过触摸屏 (2023)

Source: Hacker News

测试概览

根据瑞典汽车杂志 Vi Bilägare 进行的测试，驾驶员在车载触摸屏上执行常规任务所需的时间远远长于使用物理按钮和开关。

该杂志挑选了来自不同制造商的 11 辆现代汽车，在机场进行测试，测量驾驶员在车辆以 110 km/h（68 mph） 行驶时完成更换电台、调节温度等基本任务所需的时间。为作对比，还包括了一辆没有触摸屏的 17 岁 Volvo。

在测试开始前，驾驶员会有时间熟悉每辆车的娱乐信息系统。

结果

• 2005 Volvo V70 – 以极大优势成为最易理解和操作的车辆。所有四项任务均在 10 秒 内完成，期间车辆在 110 km/h 下行驶了 306 m。
• MG Marvel R（中国电动汽车） – 最慢。驾驶员完成任务用了 44.6 秒，行驶距离为 1,372 m（是 Volvo 的四倍多）。
• BMW iX 和 Seat Leon – 表现优于 MG Marvel R，但仍被认为过于复杂；每辆车完成任务几乎需要行驶一公里。
• Dacia Sandero 和 Volvo C40 – 虽然配备触摸屏，但表现相对较好，可能得益于功能集更有限、设计更简化。然而，任务完成时间仍比老款 Volvo 长约三分之一，车辆额外行驶约 ≈100 m。

其他研究

英国交通研究实验室（TRL）于 2020 年的研究发现，车载触摸屏的手机接口——即 Apple CarPlay 和 Android Auto——会将反应时间降低到与酒精或药物影响相当的程度。完整研究请见此处：Apple CarPlay and Android Auto infotainment systems weaken reactions more than alcohol and cannabis。

图片来源：Glenn Lindberg / Vi Bilägare