Blue Origin 的 New Glenn 在第三次发射中将客户卫星送入错误轨道

发布: (2026年4月20日 GMT+8 03:02)
3 分钟阅读
原文: TechCrunch

Source: TechCrunch

发射概览

Blue Origin 于周日首次成功复用 New Glenn 火箭,当地时间上午 7:35 从佛罗里达州卡纳维拉尔角起飞。该助推器曾执行过 New Glenn 的第二次任务,起飞约 10 分钟后返回无人船,Jeff Bezos 在 X 上分享了着陆的无人机画面。

发射约两小时后,Blue Origin 宣布 New Glenn 上段将 AST SpaceMobile 的 “BlueBird 7” 卫星送入了 “非正常轨道”。暂无进一步细节。

卫星问题

AST SpaceMobile 表示,上段将卫星送入的轨道低于计划。虽然卫星已分离、启动并且功能正常,但轨道高度过低,无法维持运行,必须进行减速脱轨并在大气层中烧毁。

此次损失由 AST SpaceMobile 的保险政策覆盖,公司预计将在约一个月内完成后续的 BlueBird 卫星。AST SpaceMobile 与多家发射服务提供商签有合同,目标是在 2026 年底前再发射 45 颗卫星。

对 Blue Origin 的影响

这标志着 New Glenn 项目首次出现重大失误,该项目在经历十多年研发后,于 2025 年 1 月完成首飞。此前它已经执行了第二次携带客户有效载荷的任务——去年 11 月为 NASA 火星计划执行的双飞船发射。

此次挫折可能影响 Blue Origin 更广泛的商业野心,包括其争取成为 NASA Artemis 月球任务主要发射提供商的计划。Blue Origin CEO Dave Limp 表示,公司将 “动天地之力” 帮助 NASA 更快返回月球。

与 SpaceX 的比较

Blue Origin 在 New Glenn 的飞行测试早期就选择发射商业有效载荷,而 SpaceX 在迭代 Starship 期间使用的是假载荷。SpaceX 也曾遭遇有效载荷损失:2015 年第 19 次 Falcon 9 任务在飞行中爆炸,摧毁了一艘 ISS 货运飞船;2016 年一次 Falcon 9 在发射台爆炸,毁掉了一颗 Meta 互联网卫星。

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