Waymo, 샌안토니오 국제공항에서 robotaxi 서비스 시작

Source: TechCrunch

Waymo의 로보택시 서비스가 오늘 네 번째 공항인 샌안토니오 국제공항에서 시작됩니다. 회사는 차량이 터미널 옆 인도에 승객을 내려주고, 공항 지정 라이드쉐어 구역에서 승객을 태울 것이라고 밝혔습니다.

샌안토니오 공항으로의 확장

• 텍사스에서 처음으로 서비스를 제공하는 공항이며, Waymo는 이미 샌안토니오, 오스틴, 달라스, 휴스턴에서 운영 중입니다.
• Waymo는 몇 년간 피닉스의 스카이 하버 국제공항에서 공항 픽업 및 드롭오프 서비스를 제공해 왔으며, 최근에는 샌프란시스코와 산호세 미네타 국제공항에서도 서비스를 시작했습니다.

Waymo는 2월에 샌안토니오 로보택시 서비스를 시작했지만 아직 완전히 공개된 것은 아닙니다. 회사는 초대 기반 시스템을 운영하고 있으며, 이를 단계적으로 확대하고 있습니다—달라스, 휴스턴, 올랜도에서도 사용된 접근 방식입니다. Waymo는 샌안토니오 대기자 명단이 현재 “수만 명”에 달하며, “곧 모든 일반 승객에게 서비스를 제공할 예정”이라고 밝혔습니다.

현재 현황

• Waymo는 올해 약 20개의 새로운 도시, 여기에는 도쿄와 런던이 포함됩니다,에 서비스를 출시할 계획입니다.
• 로보택시 서비스는 현재 10개 도시에서 운영 중이며, 주당 500,000건 이상의 유료 라이드가 진행되고 있습니다—작년 같은 시기보다 거의 두 배에 달합니다.
• Waymo는 올해 말에 Zeekr가 제작한 밴 Ojai를 사용한 최신 차량으로 라이드 제공을 시작할 예정입니다(출처).

안전 문제 및 조사

• Waymo 로보택시가 어린이를 태우거나 내리던 스쿨버스를 불법으로 추월한 사례가 있습니다. 이 문제는 미국 도로교통안전국(NHTSA)과 국가교통안전위원회(NTSB) 모두가 조사하고 있습니다(TechCrunch). 소프트웨어 업데이트가 배포되었으며, Waymo는 오스틴 현지 관계자와 협력해 스쿨버스 주변 행동을 개선하고 있습니다(Wired).

• NTSB와 NHTSA는 또한 산타모니카에서 Waymo 로보택시가 어린이를 충돌시킨 저속 사고도 조사 중입니다. 어린이는 경미한 부상을 입었으며, 차량은 충돌 전 속도가 17 mph에서 6 mph로 감소했습니다(TechCrunch).

운영 지원

Waymo는 미국과 필리핀에 위치한 “원격 지원” 직원 네트워크에 의존해 로보택시가 복잡하거나 예상치 못한 상황을 헤쳐 나가도록 돕습니다. 차량이 실제로 고착되는 드문 경우에는 “도로 지원” 팀과 때때로 응급 구조대가 파견되며, 이는 최근 TechCrunch 기사에서 자세히 다루었습니다.