웨이모, 폐쇄된 고속도로에 진입할 수 있는 3800대 로보택시 리콜

출처: 엔가젯

해당 회사는 수정 작업을 진행 중이며 고속도로 주행이 제한되어 있습니다.

웨이모

웨이모는 NHTSA(국가 고속도로 교통 안전 관리청) 발표문(https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=26E035000)을 통해 자율주행 소프트웨어 문제로 인해 고속도로 건설구간에서 속력으로 진입할 가능성이 있는 3,800대 이상의 자체 운전 차량을 리콜한다고 밝혔습니다. 이 내용은 Reuters 기사를 통해 확인됩니다.

회사는 해당 문제를 해결하기 위해 작업 중이며, NHTSA 안전 공지는 “고속도로 주행이 제한되었다”고 밝혔습니다. 리콜을 촉발한 사고가 있었는지 여부는 확인되지 않았습니다.

Waymo는 Engadget에対して 성명을 통해 “고속도로 건설구간 주변 성능 개선 여지가 있다는 점을 확인했다”고 밝혔습니다. “작년 한 달 동안 개선을 진행하면서 고속도로 운영을 자발적으로 제한했으며, 주 및 연방 규제 기관에 사전 통보하고 NHTSA와 소프트웨어 리콜을 자발적으로 제출했습니다.” 회사는 이전에는 이러한 리콜이 해당 소프트웨어 문제를 해결하기 위한 의지를 나타내는 알림이며, 차량이 도로에서 제외되는 것을 의미하지 않는다고 설명한 바 있습니다.

웨이모의 재규 Jaguar I‑Pace 로보택시는 2024년 피닉스에서 고속도로를 달릴 수 있게 허가받았다. 처음에는 직원들에게 먼저 허용되었고, 이후 paying customers(지불 고객)에게도 확대되었다. 그 당시 회사는 차량이 고속도로를 어떻게 주행하는지를 보여주는 동영상을 발표했다.

이것은 Alphabet이 소유한 로보택시 회사에 대한 약 한 달 반 만에 이루어진 두 번째 리콜이다. 지난 5월에 Waymo는 텍사스주 샌안토니오의 홍수 도로에서 차량이 진입한 사고 이후 3,791대 robotaxis를 리콜했다. 다행히도 탑승자는 없었으며 차량은 홍수로 밀려갔다.

그 이전에는 일부 로보택시가 정지 표시등과 플래시 라이트가 켜진 학교 버스를 멈추지 못한 위험한 상황이 발생해 차량을 다시 리콜한 바 있다.

그럼에도 불구하고 Waymo는 자체 자율주행 대대가 전반적으로 좋은 성적을 거두었다고 밝혔습니다. 안전 영향 페이지에 따르면 Waymo 차량은 인간 운전자 대비 ‘중상해 이상’ 사고가 92% 적으며, 보행자 사고도 92% 적은 것으로 나타났습니다.