트럼프 행정부, 볼보의 미국 내 연결차 판매 허용

Source: TechCrunch

배경

2025년 1월, 바이든 행정부는 국가 안보 우려를 이유로 중국 기업이 개발·유지보수하는 소프트웨어와 하드웨어가 탑재된 차량을 차단하는 규정을 최종 확정했습니다. 해당 규정은 정보통신기술 및 서비스 공급망 보안: 연결된 차량 이라는 이름으로, 2027년형 차량 중 중국에서 개발된 소프트웨어가 탑재된 경우와 2030년형 차량 중 중국에서 개발된 연결 하드웨어가 탑재된 경우에 적용됩니다. 또한 중국 기업이 미국에서 자율주행 차량을 테스트하는 것을 금지합니다.

볼보의 면제

볼보 자동차는 미국 상무부로부터 중국 연결 차량 기술이 포함된 차량을 미국에 계속 수입·판매할 수 있는 구체적인 허가를 받았다고 발표했습니다. 이번 면제는 볼보의 거버넌스, 기술 및 데이터 보안 관행에 대해 상무부 및 기타 미국 관계자와 “구성적인 논의”를 거친 뒤 이루어졌습니다.

볼보는 중국 지리 홀딩(Geely Holding)이 대주주인 기업으로, 지리와의 연계 및 중국 내 제조 공장 때문에 원칙적으로는 금지 대상이었을 것입니다. 대부분의 볼보 차량은 스웨덴에서 생산되어 미국으로 수입되며, EX90 모델은 남캐롤라이나 공장에서 조립됩니다.

생산 확대 계획

2025년 9월, 볼보는 남캐롤라이나 공장에서 두 모델—XC60 중형 SUV와 새로운 하이브리드 차량—을 추가로 생산할 계획을 발표했습니다. 2025년 3월에는 자매 브랜드 폴스타(Polestar)의 전기차인 폴스타 3 생산을 전부 미국 공장으로 이전한다는 내용도 밝혔습니다. 현재 이 모델은 중국 청두에서도 생산되고 있습니다.

규제 상황

위에서 언급한 규정은 중국과 연계된 기업이 개발한 자동운전 시스템이 초래할 위험에 대해 상당히 많은 부분을 할애하고 있습니다. 해당 규정에 따라 중국 기업은 미국에서 자율주행 차량을 테스트할 수 없습니다. 현재 캘리포니아주에서는 바이두(Apollo Autonomous Driving LLC), Pony.ai, WeRide 등 여러 중국 기업이 인간 안전 운영자를 동반한 자율주행 기술 테스트 허가를 보유하고 있으나, 이 허가들의 상태는 여전히 검토 중입니다.