이 어댑터, 현재는 쉐보레·GM 전기차에 안드로이드 오토와 카플레이를 추가
출처: 9to5Google
많은 반대가 있었음에도 불구하고, GM은 쉐보레와 캐딜락을 포함한 자사 전기차에서 전화 기반 Android Auto와 CarPlay 지원을 없애겠다는 결정을 고수하고 있습니다. 하지만 영리한 작은 어댑터가 이를 되돌려 주고 있습니다 – 최소한 지금은요.
“EV Play LT”는 $199짜리 어댑터로, Android Automotive 기반이지만 전화 연결 및 Android Auto·Apple CarPlay 사용을 기본으로 지원하지 않는 GM 전기차에 사용할 수 있습니다.
어떻게?
이 어댑터는 차량의 Android Automotive 시스템에 설치하는 앱을 활용해 Android Auto 또는 CarPlay를 어댑터(유선 또는 무선)로 투사합니다. 영리한 우회 방법이며, 회사가 공유한 데모에서도 잘 작동하는 것으로 보입니다.
EV Play LT는 2024, 2025, 2026년형 쉐보레 Equinox, Blazer, Silverado(전기차), GMC Sierra, Hummer, 그리고 캐딜락 IQ/IQL, Optiq, Vistiq 등 GM 차량에서 작동이 확인되었습니다. 이론적으로는 최신 차량에서도 작동할 수 있을 것이며, 심지어 2027년형 볼트까지도 가능할 수 있지만, 이는 전적으로 사용자의 책임입니다.
또한 이 개념을 더 비싼 버전으로 확장하면 전화 투사 외에도 HDMI를 통한 게임 콘솔 연결 등 추가 기능을 제공합니다. 리비안용 버전도 있습니다링크.
하지만 여기엔 함정이 있습니다. GM은 이 기능을 차단할 수 있습니다. EV Play는 이를 인정하면서 “쉽지는 않을 것”이라고 말합니다.
GM이 이를 차단하는 것이 쉽지는 않으며, 즉시 또는 자동으로 이루어지는 일도 아닙니다. 다만 결국에는 가능성이 있는 일입니다. 우리는 가능한 한 오래 싸움을 이어가겠지만, 최종적으로 시스템을 제어하는 것은 GM이며 고객은 GM이 이 기능을 비활성화할 수 있다는 사실을 받아들여야 합니다. 물론 “가능한가?”라는 질문과 함께 “그럴까?”라는 질문이 따르는데, 이는 GM만이 답할 수 있는 문제입니다. 우리는 GM이 이렇게 할 경우 매우 어리석다고 생각합니다. 만족한 GM 고객은 충성도 높은 고객이기 때문이죠. 현재와 앞으로 시장에 출시될 많은 전기차가 CarPlay·Android Auto를 제공하고 있습니다. 결국 이는 그들의 기업 정책이며 선택이지만, 고객이 이 옵션을 강력히 원한다는 데이터와 대안 선택을 할 가능성이 높다는 조사 결과를 무시할 수 없습니다.
따라서 기존 GM 전기차 소유자가 Android Auto·CarPlay를 사용하고 싶을 때 좋은 우회책이 될 수는 있지만, 새로운 차 구매를 결정짓는 요소로 삼기엔 신중해야 합니다. 그럼에도 불구하고 몇몇 사용자는 6개월 이상 이 어댑터를 사용해 왔으며, 우리는 이 프로젝트를 꽤 오래 지켜봐 왔고 아직 GM이 차단하지 않았습니다. 하지만 이것이 GM 전기차에 Android Auto·CarPlay를 도입하려는 첫 시도는 아니며, 마지막으로 주목받았던 시도는 중단되었습니다.
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