Slate Auto가 6월 24일에 저가 EV 주문을 받기 시작합니다

Source: TechCrunch

주문 창이 6월 24일에 열립니다

Slate Auto, 제프 베조스와 LA 다저스 소유주 마크 월터가 지원하는 전기‑차 스타트업은 저가 EV에 대한 주문을 6월 24일에 공식적으로 시작한다고 발표했으며, 이는 올해 말 예정된 첫 배송보다 앞선 시점이다.

회사는 목요일에 잠재 구매자들에게 이메일을 보내, 다음 달에 시작되는 “사전‑주문” 전에 지금 예약을 하여 예약자보다 먼저 배송 창을 확보하도록 독려했다.

가격

Slate는 아직 차량의 시작 가격을 공개하지 않았다. 스타트업은 이전에 6월에 최종 가격을 공개하겠다고 말했었다. 초기 발표에서는 기본 모델이 2만 달러 미만에 시작될 수 있으며 $7,500 연방 세액공제가 적용될 수 있다고 했지만, 이 세액공제는 2024년 말 트럼프 행정부와 의회에 의해 폐지되었다. 현재 Slate는 차량이 2만 달러 중반대에 출시될 것이라고 밝히고 있다.

배경

4년 된 이 회사는 2025년 4월 TechCrunch가 그 비밀스러운 계획을 공개한 뒤 스텔스 상태에서 벗어나 등장했다. Slate는 저가, 무장식, 맞춤형 차량을 만들겠다고 발표했으며, 기본 모델(2인승 트럭에서 5인승 SUV로 전환 가능)이 연방 세액공제를 적용하면 “2만 달러 미만”에 가격이 책정될 수 있다고 주장했다.

핸드 크랭크 창문과 무도장 페인트 같은 단순한 EV 개념은 소비자들의 공감을 얻었다. 전년 말 EV가 공개된 이후 160,000명 이상의 잠재 고객이 환불 가능한 $50 예약을 진행했다. 다른 EV 스타트업과 마찬가지로, 예약자를 실제 구매자로 전환하는 것이 여전히 과제이다.

리더십 변화

이 과제에 대응하기 위해 Slate는 3월에 새로운 CEO를 임명했다. 현재 회사는 전 Amazon Marketplace 부사장 Peter Faricy가 이끌고 있다. Slate의 많은 리더십 직책은 전 Amazon 임원들로 채워져 있다.

자금 조달

Slate는 상당한 재정 지원을 확보했다. 4월에 회사는 $650 million Series C 라운드 발표를 통해 총 자금 규모를 대략 14억 달러로 끌어올렸다. 이 자본의 상당 부분은 Walter의 금융회사인 TWG Global에서 나온 것으로 보인다. 베조스는 Slate 초기 자금에 참여했지만, 이후 라운드에 대한 그의 참여는 공개되지 않았다.

이사회 업데이트

5월에 TechCrunch는 베조스 가족 사무소의 매니저가 Slate 이사회에서 사임했음을 보도했다(source).