Heybike Comfort Ranger 3.0 Pro 전기 자전거 리뷰: 강인한 작은 화물 eBike

Source: Wired

첫인상

몇 개의 부품(시트, 핸들바, 앞바퀴, 페달)만 들어왔고, 저는 이미 아날로그 자전거에서 조립하고 조정해 본 경험이 있습니다. 무거운 프레임을 맞추면서 제자리에 끼우는 것이 다소 번거로워서 두 명의 친구에게 도움을 청했는데, 그 덕분에 훨씬 수월했습니다.

이 라인의 다른 자전거인 Ranger S ($1,099)와 달리, Ranger Pro는 HeyBike 앱 없이도 사용할 수 있습니다. 앱을 통해 자전거 설정을 바꾸고, 펌웨어를 업데이트하며, 라이딩을 추적할 수 있지만, 자전거를 작동시키는 데 필수는 아닙니다. 박스에서 꺼낸 직후 3시간 만에 100 %까지 충전되었으며, 배터리를 다 소모한 뒤 AC 콘센트에서 완전 충전하는 데 약 7시간이 걸렸는데, 이는 제 풀사이즈 Radster Road와 비슷한 수준입니다.

사진: Maggie Slepian

저는 몬태나에서 혼란스러운 봄 날씨 속에서 이 자전거를 테스트했습니다. 그 의미는 진흙이 묻은 자전거 도로, 이슬비, 눈비, 그리고 많은 물웅덩이가 있다는 뜻이죠. 풀사이즈 전기자전거와 달리 Ranger Pro는 완전히 밀폐된 배터리를 가지고 있으며 IP65 방수 등급을 갖추고 있습니다(강한 물줄기에 직접 맞아도 견디지만 물에 잠기지는 못합니다). 비가 오는 날에도 마을까지 장을 보러 갈 때 전혀 스트레스를 받지 않았습니다.

스텝‑스루 접근성 및 화물 운반 기능과 더불어, 이 자전거의 주요 접근성 특징은 접이식 디자인입니다. 이를 통해 자전거 크기가 절반으로 줄어듭니다. 주요 접합부는 핸들바 바닥과 프레임 중앙 바닥에 있습니다. 잠금 레버를 당겨 해제한 뒤 프레임과 핸들바를 접으면 차고 구석에 넣거나 자동차 뒷좌석에 넣을 수 있습니다. 무게는 65 lb(약 29.5 kg)으로 들고 다니기엔 다소 무겁지만, 보관 편의성은 뛰어납니다.

교통량이 많은 도로에서 시속 20 mph(약 32 km/h)로 주행할 때, 두 개의 잠금 장치만이 자전거를 한 덩어리로 유지하고 프레임이 정확히 반으로 접히는 유일한 방어선이라는 점에 약간 긴장했지만, 모든 것이 안전하게 고정되었습니다. 저는 이 자전거를 몬태나에서 가장 울퉁불퉁한 포트홀을 지나게 했고, 어떤 부품도 흔들리거나 열리지 않았습니다.

뛰어난 핸들링

사진: Maggie Slepian

이 자전거는 무려 440 lb(약 200 kg)의 적재 한계를 가지고 있습니다(별도로 바구니 ($89)와 파니어 ($59) 별도 구매)도 가능하지만, 저는 뒤쪽 랙에 체육관 가방, 요가 매트, 장보기용 카트 등을 잘 고정시켰습니다. 저는 키가 큰 프레임의 풀사이즈 자전거에 익숙해서 접이식 화물 전기자전거가 어떻게 다룰지 궁금했지만, 제 풀사이즈 직립 전기자전거보다 더 나은 성능을 보여주었습니다.