EU, 2027년까지 교체 가능한 배터리 의무화 (2023)
Source: Hacker News
오늘부터 유럽에서 배터리를 수집·재사용·재활용하도록 보장하는 새로운 법이 발효됩니다. 새로운 Batteries Regulation은 앞으로 배터리가 낮은 탄소 발자국을 가지고, 유해 물질을 최소화하며, 비EU 국가로부터의 원자재 의존을 줄이고, 유럽 내에서 높은 수준으로 수집·재사용·재활용될 수 있도록 보장합니다. 이는 순환 경제로의 전환을 지원하고, 원자재와 에너지 공급 안보를 강화하며, EU의 전략적 자율성을 높이는 데 기여합니다.
European Green Deal의 순환성 목표에 맞추어, Batteries Regulation은 소싱, 제조, 사용 및 재활용을 모두 다루어 하나의 법률에 담은 최초의 유럽 입법입니다.
배터리는 녹색 전환을 추진하고, 지속 가능한 모빌리티를 지원하며, 2050년까지 기후 중립을 달성하는 데 핵심 기술입니다. 2025년부터 이 규정은 전기차, 전동 자전거·스쿠터와 같은 경량 교통수단, 충전식 산업용 배터리 등에 대한 선언 요구사항, 성능 등급 및 탄소 발자국 상한을 단계적으로 도입합니다.
이 규정은 EU 단일 시장에 출시되는 배터리가 필요한 최소량의 유해 물질만을 포함하도록 보장합니다. 배터리에서 사용되는 우려 물질은 정기적으로 검토됩니다.
재활용 효율성, 물질 회수 및 재활용 함량에 대한 목표는 2025년부터 점진적으로 도입됩니다. 모든 수집된 폐배터리는 재활용되어야 하며, 코발트, 리튬, 니켈과 같은 핵심 원자재에 대해 높은 회수율이 요구됩니다. 이는 유용한 물질이 수명 종료 시 회수되어 경제에 재투입되는 것을 보장합니다.
2027년부터 소비자는 전자 제품의 수명 주기 중 언제든지 휴대용 배터리를 제거하고 교체할 수 있게 됩니다. 이는 제품 수명을 연장하고 재사용을 촉진하며, 소비자 폐기물을 감소시킵니다.
소비자가 정보에 입각한 선택을 할 수 있도록 주요 데이터가 라벨에 제공되며, QR 코드를 통해 각 배터리에 대한 상세 정보를 담은 디지털 여권에 접근할 수 있습니다. 이는 가치 사슬 전반의 소비자와 전문가가 배터리 순환 경제를 실현하도록 돕습니다.
새 법의 실사 의무에 따라 기업은 배터리에 포함된 리튬, 코발트, 니켈, 천연 흑연 등 원자재의 소싱, 가공 및 거래와 관련된 사회·환경 위험을 식별·예방·대응해야 합니다. EU 내 배터리 수요가 급증하더라도 이러한 위험이 증가하지 않도록 해야 합니다.
Next steps
이제 작업은 회원국에서 법 적용과 보다 상세한 규칙을 제공할 보조 입법(이행 및 위임 행위) 초안 작성에 초점을 맞출 것입니다.
배경
2006년 이후 배터리와 폐배터리는 EU 차원에서 배터리 지침으로 규제되어 왔습니다. 유럽 위원회는 새로운 사회경제적 상황, 기술 발전, 시장 및 배터리 활용을 반영하여 2020년 12월에 이 지침을 개정제안을 발표했습니다.
배터리 수요는 급격히 증가하고 있으며, 2030년까지 전 세계적으로 14배 증가할 것으로 예상됩니다. 이 중 EU는 전체 수요의 약 17 %를 차지할 가능성이 높으며, 이는 주로 운송 분야의 전동화에 의해 촉진됩니다. 이러한 급격한 성장은 원자재 수요의 동반 상승을 초래하여 환경 영향을 최소화할 필요성을 강조합니다.
2017년, 위원회는 **유럽 배터리 연합(European Battery Alliance)**을 출범시켜 혁신적이고 지속 가능하며 전 세계적으로 경쟁력 있는 배터리 가치 사슬을 유럽 내에 구축하고, 운송 및 에너지 부문의 탈탄소화를 위해 필요한 배터리 공급을 보장하고자 했습니다.