Blue Origin의 New Glenn이 세 번째 발사에서 고객 위성을 잘못된 궤도에 넣었다

Source: TechCrunch

발사 개요

Blue Origin은 일요일에 New Glenn 로켓을 처음으로 재사용에 성공했으며, 플로리다 케이프 커내버럴에서 현지 시간 오전 7시 35분에 발사했습니다. 두 번째 임무에 사용된 부스터는 발사 약 10분 후 드론 선박에 착수했으며, Jeff Bezos는 X에 착륙 영상을 공유했습니다.

발사 약 두 시간 후, Blue Origin은 New Glenn 상부 단계가 AST SpaceMobile “BlueBird 7” 위성을 “비정상 궤도(off‑nominal orbit)”에 배치했다고 발표했습니다. 추가 세부 사항은 공개되지 않았습니다.

위성 문제

AST SpaceMobile은 상부 단계가 위성을 계획보다 낮은 궤도에 배치했다고 밝혔습니다. 위성은 분리되어 전원을 켜고 정상 작동하지만, 고도가 너무 낮아 운영을 지속할 수 없으며 지구 대기권에서 소멸하도록 궤도에서 이탈해야 합니다.

이 손실은 AST SpaceMobile의 보험 정책으로 보장되며, 회사는 약 한 달 내에 연속적인 BlueBird 위성을 완성할 것으로 기대하고 있습니다. AST SpaceMobile은 다수의 발사 제공업체와 계약을 맺고 있으며, 2026년 말까지 추가로 45개의 위성을 발사할 계획입니다.

블루 오리진에 대한 함의

이는 New Glenn 프로그램의 첫 주요 실패이며, 이 프로그램은 10년 이상의 개발 끝에 2025년 1월에 첫 비행을 수행했습니다. 이번은 고객 페이로드를 실은 두 번째 New Glenn 임무로, 지난해 11월 NASA의 화성 프로그램을 위한 쌍우주선 발사에 이어 진행되었습니다.

이번 좌절은 NASA의 아르테미스 달 임무를 위한 주요 발사 제공업체가 되려는 Blue Origin의 광범위한 상업적 야망에 영향을 미칠 수 있습니다. Blue Origin CEO Dave Limp는 회사가 NASA가 달에 더 빨리 돌아갈 수 있도록 “천하를 움직이겠다”고 말했습니다.

스페이스X와 비교

Blue Origin은 New Glenn 비행‑시험 프로그램 초기에 상업 페이로드를 발사하기로 선택한 반면, SpaceX는 Starship 차량을 반복 개발하면서 더미 페이로드를 사용했습니다. SpaceX도 자체적인 페이로드 손실을 겪었는데, 2015년 19번째 Falcon 9 임무가 비행 중 폭발해 ISS 화물 우주선을 파괴했으며, 2016년에는 발사대에서 Falcon 9이 폭발해 Meta 인터넷 위성을 파괴했습니다.

출처

• TechCrunch: Blue Origin successfully re‑uses a New Glenn rocket for the first time ever
• Ars Technica: Blue Origin will move heaven and Earth to help NASA reach the Moon faster, CEO says
• TechCrunch: Blue Origin schedules third New Glenn launch for late February, but not to the Moon
• Jeff Bezos’ X post showing booster landing
• Blue Origin’s X announcement of off‑nominal orbit